Mugen mbx6e /eco ,cosa bisogna sapere!

[andre26]

Originalmente inviato da simo97

si, ma quella non è della eco!

io sinceramente preferisco la carrozzeria della versione a scoppio e quando distruggerò completamente la mia credo che comprero quella della mbx6 trsparente, poi una mano di bianco e poi ci metto gli adesivi di :: WELCOME RCALLSTICKERS.COM ::

Non sara della eco ma ci va comnqu benissimo

[xsimon90x]

Originalmente inviato da simo97

si, ma quella non è della eco!

io sinceramente preferisco la carrozzeria della versione a scoppio e quando distruggerò completamente la mia credo che comprero quella della mbx6 trsparente, poi una mano di bianco e poi ci metto gli adesivi di :: WELCOME RCALLSTICKERS.COM ::

Le loro grafiche piacciono tanto anche a me!!!
Ho visto che producono scocche per losi E e Xray E, gli richiesto se hanno in programma qualcosa per la ECO.....

P.S. Sono curioso di sapere la modifica consigliata da Culaz!!!

[massi850]

ciao, ieri sera ho girato una mezz'oretta ed ho riscontrato che nelle curve, soprattutto un pò veloci tende a cappottare di lato, diciamo come se le gomme avessero troppa tenuta, chi sa dirmi cosa modificare per ridurre il difetto??
grazie.

[andre26]

Puoi mettere delle barre di torsione piu dure cos la macchina in curva non si imbarca da una parte e quindi non capotta

[andre26]

Puoi anche abassare l'asseto volendo che é piu facile d comprare le barre di torsione piu dure

[massi850]

Originalmente inviato da andre26

Puoi anche abassare l'asseto volendo che é piu facile d comprare le barre di torsione piu dure

abbassarla non credo sia la direzione giusta, in maniera statica stà già con i bracci paralleli al terreno e un pò già spancia sui salti, mi servirebbe qualche dritta di campanatura e convergenza anteriore e posteriore.
grazie.

[Pierfrancesco]

Inclina verso l'interno l'attacco superiore degli ammortizzatori, dovrebbe scivolare un po' di più. Poi aumenta il camber, cioè inclina le ruote più verso l'interno. Dipende poi se impunta all'enteriore o al posteriore. Cmq la prima prova da fare è cambiare gomme, magari prova le Bow-Tie, che non sono troppo spigolose all'esterno. Facci sapere.

Originalmente inviato da massi850

ciao, ieri sera ho girato una mezz'oretta ed ho riscontrato che nelle curve, soprattutto un pò veloci tende a cappottare di lato, diciamo come se le gomme avessero troppa tenuta, chi sa dirmi cosa modificare per ridurre il difetto??
grazie.

nell'ultima gara mi è successa la stessa identica cosa e mi ha compromesso 2 qulifiche!

leva i grani che induriscono la barra anti-rollio, fidati

anche io pensavo che era colpa di troppo grip, invece erano le barre troppo dure

[massi850]

Originalmente inviato da simo97

nell'ultima gara mi è successa la stessa identica cosa e mi ha compromesso 2 qulifiche!

leva i grani che induriscono la barra anti-rollio, fidati

anche io pensavo che era colpa di troppo grip, invece erano le barre troppo dure

grazie mille, ma intendi quelli sulla cassa differenziale??

Originalmente inviato da massi850

grazie mille, ma intendi quelli sulla cassa differenziale??

yes