mugen mbx6-eco
 

ecco arrivata finalmente la mia mugen mbx6 eco.
motorizzata mamba 2650kv, servo hitech hs7955tg, radio futaba 2,4 ghz.
le foto sono fatte stanotte con il cellulare appena finita , quindi pessima qualità ma posterò altre foto.
la carrozzeria è la prima in vita mia che vernicio, quindi qualche sbaffatura c'è!!!!!
accetto consigli di messa a punto in quanto è così come di scatola e può darsi che va anche bene....

molto bella deve essere da paura :wink:

Molto bella e ben fatta anche la carozza, corri a 3 o 4s??

io quella combo li la avevo già su un altro modello e la mando a 4s però giro in pista ma non faccio ancora gare.

ciao a tutti, mbx6 eco provata!!!!!!!!!!!!! è una scheggia, con il motore che avevo su un altra macchina qui sembra camminare il doppio!!!
molto tecnica da guidare, sensibilissima, anzi, accetto consigli su come farla diventare un pò più dolce di setup telaio.
ora è come viene fornita montata da mugen.

.......
 

Che macchina questa ragazzi:o:
A parte l' estetica che cmq conta fino ad un certo punto ho visto piloti di x-ray dannarsi come l' anima a settare la 808 poi cambiando in Mugen li ho ritrovati tutti felici come i bambini per aver scoperto un modello che con pochi accorgimenti la settano in maniera perfetta recuperando tempo prezioso di prova altrimenti sprecato ai box:P
ecco questo fattore insieme all' affidabilita' che offre il nome Mugen fa' di questo elettrico il mezzo in cima alla lista dei miei desideri....
Non e' il caso di mandare in pensione la mia amata Losi visto che e' l' unico buggy che ho e considerando che e' iper uppata:lol::lol: ma questa Mugen qui mi fa' perdere ore di sonno immaginandola mia:D:D:D
:(:(:P

è la stessa identica cosa che ho provato io la prima volta che ho acceso la mia,
ho pensato:"ma il motore va di più! come caspita fa!"
poi ha una stabilità da spevento e un'angolo di sterzata da paura^_^
quando la provi in pista?
se il 10 aprile vieni a manziana ci conosciamo.

Devo discordare perche se sai come é la xray 808 e la conosci assetarla non é cosi difficile, e poi non credo che quando sono passati a mugen il giorno dopo sapevano dove mettere le mani e come fare tutto quanto su quella macchina, quindi é tutta questione di conescere il modello e anche di sapere dove mettere le mani...

non è male questa mugen ho degli amici che c'è l'hanno e da quello ke mi dicono va proprio bene, non sarà il massimo di estetica ma alla fine non conta !! :wink:

E' risaputo che la 808 e' una bomba di modello ma e' altrettanto risaputo che x farla andare al meglio richiede molte ore di pratica cosa che x esempio Losi e Mugen non hanno.....in pista da noi sono tutte 808 o xb8 quindi le conosco bene e sento anche i commenti dei possessori , da qui il mio intervento, che poi tu sia bravo a settarla questo non cambia le cose, ci sono modelli + o - sensibili alle regolazioni e se reputi la 808 una macchina semplice oltre che essere un mago sei anche una voce fuori dal coro:P
fior di piloti sono concordi nel dirlo ma allo stesso tempo sono concordi pure nel dire che se trovi le giuste regolazioni non c'e' modello che tenga il passo.
:wink: