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Decidere tra Rustler e Bandit VXL Chiedo consigli a riguardo, i due mezzi dovrebbero essere molto simili, il bandit costa circa 60 di meno, quale mi consigliate e perchè?????? Grazie:lol: |
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Forse costa meno perche' meno richiesto???. |
Non avrebbe un utilizzo specifico, diciamo che più possibilità di utilizzo ha meglio è.............diciamo che dovrebbe essere il più divertente possibile....... Mi piacerebbe anche l'E-revo, ma credo che un 2 ruote motrici a trazione posteriore dovrebbe essere più divertente!!!! |
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Credo di aver girato quasi tutti i giorni di agosto fino a oggi (ma continuerò fino alla fine) senza perderne quasi neanche uno, su pista. Ho girato anche nella bellissima pista a Verona (allora avevo ancora NiMH e andavo pianino), e su altre due piste. Posso dirti che, a parte l'alta difficoltà a tenerlo dritto e non fare ciondoli in alcune curve, il divertimento è tantissimo.. L'unica pecca è che ovviamente i 4WD ti bruciano in accelerazione, partenza, frenata, tutto quanto.... Ma se ti piace guidare più in derappata e non ti fai problemi di essere un po' lento in pista è molto divertente. |
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aggiungo che rispetto agli altri stadium truck 1/10 2WD, in commercio il Rustler o il Bandit sono molto piu inguidabili, forse a causa dell'eccessiva potenza del Velineon, (su terra) |
il mio consiglio è il rustler mi sembra più versatile del bandit... Anche se comunque resto dell'idea che è meglio un 4WD...:wink: Ciaoo:wink: |
Io Lunedi prendo il bandit, mi piace l'idea del baricentro basso e mi piacciono le buggy. |
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Sì beh il rustler è molto versatile, hai quasi un truggy, quasi un buggy, quasi un mezzo da pista come quasi un mezzo da fuori-offroad.. Cioè con un adeguato assetto e gomme originali o più da buggy ottieni più prestazioni, precisione, ecc.. Con gomme più grandi (quelle dello stampede ci stanno da dio) ottieni prestazioni più monsteristiche. Io ho combinato assetto pistaiolo e gomme monstarole e ho ottenuto una roba un po' tuttofare che dà molto divertimento. Peccato che se la pista è in giornata "da polvere" la poca aderenza di queste gommone abbatte le prestazioni in confronto ai truggy 4wd. Ma posso andare sopra erba altissima (cioé alcuni centrimetri) o scavalcare la pista a mio piacimento.. :lol: |
A me il Bandit è arrivato oggi :lol: sono veramente contento, è la mia prima auto "seria" RC... E' una vera scheggia col VXL... grazie anche al consiglio del generale ho puntato sul Velineon... Guardatevi questo filmato che mi ha molto colpito: YouTube - awesome chase BANDIT VXL with Toyota Celica GT-S Ciao |
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Io, ad esempio, adoro l'off-road e lo faccio con un E-Maxx brushless (4WD) e adoro la guida "sporca" sugli sterrati e sul brecciato fine e lo faccio con uno Stampede VXL (2WD). Se scambiassi mezzi e situazioni d'uso non mi divertirei così tanto... |
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