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Motori Brushless Robitronic Girando per la rete ho trovato questi motori brushless per mezzi 1/8 mi sapete dire se sono buoni? http://www.robitronic.com/files/prod...0_pic3_600.jpg Features:
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sono dei Feigao... con sensori.. scaldano e succhiano corrente come dannati :wink: |
ah ok , allora me ne sto alla larga grazie per la risposta :wink: |
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se invece puoi spendere vai sui Neu/Castle/Losi... |
è lui!! quel motore sono sicurissimo di averlo visto sulla serpent 1/8 elettrica:o: nn mi sbaglio ,passa il link che magari riusciamo ad aiutare ,l'utente che voleva elettrificare la sua 1/8 pista con un motore che non sia un novak . |
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http://img.diytrade.com/cdimg/85838/...1199243399.jpg |
sono simili .. ma non uguali ... gli attacchi dei cavi sono differenti .. la cassa è differente ... secondo me quel robitronic somiglia più ad un LRP .... |
mmm... non credo... anche perché la Feigao costruisce motori (su specifiche) per tantissime altre compagnie... e di motori sensored ce ne sono pochi.. molto pochi! :wink: |
si beh può essere.. ora non ho visto il prezzo che ci aiuterebbe a capire.. magari è un tekin... :fiu: |
La robitronic ha lanciato la stessa serie di motori anche per 1/10, con la differenza ovviamente che sono dei normali 540 e non degli XL. Da quello che so, quelli da 1/10 sono buoni, ma se uno vuole il top (come il sottoscrittoB)) si prende novak, tekin o lrp. Scusatemi se sono ripetitivo, ma per l'1/10 la ricetta è sempre quella.:fiu: |
Novak? :icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl :icon_rofl |
I novak per l'1/10 intendo-_-. so che per l'1/8 non sono proprio ben visti, mentre per l'1/10 sono tra i migliori in assoluto.B) P.S. anche se io sull' e-maxx ho il kit HV-PRO 4.5 che va una meraviglia senza mai alcun minimo problema.:fiu::wink: |
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Per il touring 1/10 si usa solitamente una combo al top come prestazioni (e anche come prezzo purtroppo:(): motore novak o lrp ed esc lrp spx od sxx. se andate alle gare di touring,date un'occhiata a quello che usano, è tutto Novak ed Lrp, ogni tanto si vede anche qualche(pochi) speed passion e Gm. |
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Ho visto girare di persona praticamente di tutto sui modelli touring e molte cose le ho anche provate sui miei due modelli touring. Vi posso garantire che alle ultime gare di categoria 10.5 e libera che ho visto, c'era gente sia con l'Lrp SPX (che uso anche io) e con l'SXX(sia TC spec che Stockspec a seconda della categoria) che andavano da fare spavento. Tali esc abbinati a motori novak o sempre Lrp sono capaci di tali prestazioni (nel touring e nell'1/10 in generale) che sistemi come il mamba, losi o simili non sono certo a pari livello. La Novak nell'1/10 per esempio, è un marchio al top di livello; mentre nell'1/8 non è certo granchè come affidabilità dei suoi prodotti (anche se personalmente ho il kit HV-Pro 4.5 sul maxx che va da dio e spinge a bestia da quasi due anni e mai un problemaB)). Quel che vi chiedo, quindi, è di non sputtanare (scusate il termine) i prodotti di una certa ditta che per l'1/10 sono al top, soltanto perche quelli da 1/8 non sono altrettanto validi. Anche perchè se così fosse dovrei dire che Il tanto decantato combo Losi per 1/10 è una cacchetta rispetto a quelli da me sopra citati, sia per prestazioni, che per affidabilità (è risaputo che gli esc losi hanno dei bug allucinanti e che svampano senza troppi complimenti); mentre per l'1/8 losi fa prodotti ottimi. |
concordo pienamente, i novak sono spaventosi in campo 1/10 . poi in campo 1/8 sti losi oddio la esc fa schifo ed i motori son buoni tutti a fare un 1700kv che non prenda fuoco a 4s per giunta a cassa larga ......li crediamo chissa che cosa ,ma pensando che un umile keda 1900 da 36mm(da 20 euro) non scalda una cippa ,va di più e va di più ,perchè già un 14 è più che sufficiente, mettiamo un 14 al losi sui dritti si può pure attaccarsi una cicca e rispondere ai messaggi sul cel:wink: haaa vorrei vedere se fosse un 2200:icon_rofl ma chissa perchè sti novak sono talmente prestigiosi e performanti in campo 1/10 ed hanno sparato fuori quei cosi grigi così fragili ed inutili per le 1/8?:( poi lo vedi anche dalla cura della esc ,mio cugino con le lego fa cose migliori ....maaaa e per giunta non prova neanche a migliorare il prodotto è una vita che sono sempre gli stessi!!! forse il capo 1/8 non lo ritengono ancora un settore interessante:uhm: |
anche te però, dire che gli esc losi 1\8 fanno schifo non è che sia una cosa poi così corretta...... dovendo essere obbiettivi, qualitativamente sono molto buoni, come struttura generale, materiali, stagnature...peccano di firmware e software pc, ed è per questo che alcuni svampano...e su questo punto sono ancora indietro.....molto.... questo non vuol dire che tutti gli esc fumano.....ad esempio io mi trovo molto bene, mai avuto problemi e ho passato tutti i firmware, e altra gente probabilmente la pensa così.... meglio non dimenticarsi di tutti quei MMM fumati...... |
Infatti, a parte alcuni prodotti, che sono decisamente scadenti, molto dipende dai gusti personali e dalla cura che gli si dedica. Ad esempio, il kit Novak HV-Pro, che a molti ha dato dei problemi enormi, a me al contrario, da solo grandi soddisfazioni tutte le volte che spingo sull'acceleratore.B) Ovvio che è un kit delicato rispetto ad esempio al mamba, bisogna usarlo correttamente e dotare sia il motore che l'esc di un buon dissipatore e del bec esterno per ridurre le temperature e il lavoro dell'elettronica, oltre che a rapportarlo nella corretta maniera. Fatto ciò si ha un prodotto che, secondo me, raggiunge un ottimo grado di affidabilità, (il mio motore HV 4.5 in estate con 35° non ha mai superato i 65° a fine scarica ed ora in inverno sta sui 40-45°) con prestazioni che tra i kit alimentati a max 4s sono tra quelle più ignoranti in assoluto:wink:. Molti kit hv, (anche diquelli usati qua sul foum) secondo me, sono svampati non per la cattiva qualità, ma molto più probabilmente per l'utilizzo troppo gravoso che ne veniva fatto e che a volte è stato testimoniato daglistessi proprietari, oppure per rapportature troppo lunghe e/o un mancato o insufficiente utilizzo di dissipatori adeguati. se viene usato correttamente da solo soddisfazioni, mentre se si esagera è ovvio che si fà la frittata!!!!:fiu: |
O.T. hai rotto i cabacici con questi Novak 1:8... se sei l'unico a cui il kit va bene ti dovrebbe tintinnare qualche campanello!!! (detto in maniera amichevole...) allora.. chi testa questi Robitronic? Jari?!?!?! dai.... su!!! :lol: |
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2- vai edo.. compra il robitronic e poi me lo regali che lo testo io volentieri... |
Forse sono l'unico a cui funziona perchè sono l'unico che lo usa nel modo corretto:rolleyes::wink: Un mamba resiste bene agli usi più estremi ed anche agli abusi, il Novak:wub::wub:invece è più delicato e va trattato con cura....-_-B) Si si; propongo anche io jari come betatester dei robitronic:asd: Su su jaruccio, offriti volontario:cheers:.....altrimenti:banned::banned:: P |
[:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl:P |
ragazzi io a disposizione posso mettere buggy, truggy, monster, stradali .. quello che volete ... portatemi un robitronic e lo testerò per voi! :fiu: |
Mi inserisco nella discussione con un parziale OT (sempre di motori CHEAP si parla infondo): questo sistema brushless, novatech 3600kw+ esc+ scheda + ventola ad un prezzo che mi sembrerebbe molto basso, è degno di nota o è una ciofeca immonda? (parlando di un utilizzo su un buggy/truggy 1:10) Vi ringrazio anticipatamente. |
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cerca ancora e vedi se trovi di meglio:)ù per top gear: spiegami come si fa ad usare un monster in maniera corretta e sopratutto con cura:o: |
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Usare nel modo corretto intendo il motore e l'esc:wink: Per il kit novak devi fare come ho detto qualche post prima; ovvero bec esterno, ventolina sull'esc (che c'è già di serie) e dissipatore con ventola sul motore (io uso quello della Lrp con ventolone 40x40) infine, devi usare il rapporto consigliato dalla novak (12/68) che garantisce una buona velocità (60-65 km/h)ed un'accelerazione allucinante, oltre a far lavorare l'intero sistema in condizioni ottimali. Non dimenticate che il 4.5è un 5000 kv, deve poter girare in alto; quindi non tollera rapportature anche di poco più lunghe rispetto a quella indicata da novak stessa. così facendo l'intero sistema non soffre, nemmeno in estate, dove ho al massimo misurato 65° sul motore e 50° sull'esc in una giornata dove ci sono andato particolarmente pesante sul gas, altrimenti le temperature sono più basse. Per quanto riguarda il monster, per usarlo con cura, intendo non fargli fare cose che se mal riuscite possono provocare facili rotture, come grossi salti o buttarsi a velocità folle dai dirupi o in zone particolarmente dissestate, oppure ancora l'uso sulla spiaggia. Inoltre uso il maxx sempre sull'asciutto e mai lo mando in acqua. così facendo mi diverto senza rompere nulla. |
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ora capisco come fai a non rompere... vieni in cava con noi... vieni... vieni.... :rolleyes: |
E' si, lo uso un pò da suv:P Comunque, a parte gli scherzi, la mia parte in offroad la faccioB), solo che ancora non sono al livello di te Edo e del culatz, che al posto del bashing, fate un vero e proprio demolition derby:lol::lol::approved: A me non piace fare cose estreme, anche perchè tutte le volte che vedo i vari video su youtube dove un modello viene letteralmente massacrato da delle acrobazie pazzesche mi viene male:unsure: No no, preferisco farlo scorrazzare da un angolo all'altro del piazzale sterrato dove giro e fare piccoli saltini. |
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