Tekin2250kv Vs castle 2200kv
 

Essendomi deciso a passare a 6s sul mio e-revo... avendo gia' in possesso un MMM con bec esterno ora mi tocca cambire motore...
chiedo consiglio da parte di qualcuno che magari ha gia' provato o sentito parlare.. Visto che in facilita' ho la possibilita' di scegliere tra questi due motori.. il classico castle/neu2200kv o il nuovo tekin2250kv..??

il castle2200kv gia' lo conosco.. pecca un po' in termini di erogazione,cioe' a prescindere dalla potenza ,la sua violenza si fa' sentire un po' troppo, tuttavia e' cmq forse la scelta piu' robabile che faro'... il tekin TT2360 4038 2250kv ,potrebbe essere un'altra mia scelta, ad un prezzo un po' piu alto, ma i dubbi son tanti... intanto e' un sensored, ma sta' scritto sul sito ufficiale che e' usabili pure in sensorless, poi non ho idea della potenza che abbia, gli assorbimenti... e soprattutto l'erogazione... Qualcuno sa' darmi quanche info..??

ps. accetto pure consigli su altri tipi di motori.. senza andare troppo su di prezzo... sapendo che si andra' a 6s, bashing al 80%... non meno di 2200kv sicuro.. mi piacerebbe un erogazione appuntita... un allungo da togliere il fiato... la coppia non mi interessa...

Sono interessato anch'io al confronto, anche se mi hanno detto che le prestazioni sono simili salvo una maggiore linearità nell'erogazione da parte del Tekkin ed una migliore gradualità soprattutto ai bassi regimi di contro forse una maggiore affidabilità del Mamba.......
La parola agli esperti.....:):)

Interessa anche a me,io ho appena comprato un savage 25 a scoppio e voglio convertirlo subito.
Andrebbe bene anche il kit LRP composto da regolatore spx8 e motore vector 8 2800 kv che monto gia sulla sbx 8 e va che è una meraviglia...
Ragazzi visto che siamo tutti e tre in piemonte teniamoci in contatto...
Mi piacerebbe provare il tekin

certo che un 2200 a 6 sperare che non sia cattivello e da nabbi comunque a mio parere accoppiato al suo regolatore MMM si addomenstica alla grande senza problemi , con i giusti settaggi e le frizione come al solito morbida il giusto l'erogazione è ben sfuttabile , comunque un asetto intelligentemente smorzato nei comportamenti cambia anche la senzazione sull'erogazione , se esempio apri la convergenza dietro puoi erogare come vuoi che sembra un cavallo impazzito .

Quoto ovviamente, Lapalisse docet.............:):)

da poco un amico ha preso il 2250 tekin e sembra che scaldi meno del 2200 castle. pero se si vuole avere dolcezza nell'erogazione si devono abassare i settaggi del mamba moster .in settimana ho anche provato il cen di un altro amico che tiene le 6s 40c 5000 motore mamba moster 2200 e esc ezrun150 con i settaggi abbassati mi ha davvero esaltato nell'erogazione..

come ha detto duzzo è difficile avere tanto allungo e un'erogazione dolce, i motori elettrici non sono come gli scoppio, se tu accelleri al 10% il motore comincerà a girare al 10% dei suoi giri massimi, quindi se hai un'allungo da 100kmh ogni piccolo cambio di accelleratore il motore si adegua dando degli strappi impressionanti.
L'unico modo è cambiando i settaggi del punch e cosi. Io comunque a 6S starei sotto i 1800kv....

Io ho il castle 2200 a 6S,il Tekin non lo conosco ma oggi comprerei volentieri questo:


Neu-Castle 1520 1Y 1600kv motor is ideal for Monster trucks. This is the bad boy! Think in terms of a chipped turbo diesel...

Castle Creations | Monster Motors

Anzi appena posso lo prendo sicuramente! :D

questo potrebbe essere molto interessante!!!:idea:
Castle Creations | Field Link
cosa ne pensate??:mumble::mumble:

Bravo Pistorius,
questa gran figata me la compero di sicuro!