Traxxas Summit Official Thread

[torazza]

Originalmente inviato da general lee

invece che tribbolare con quelle batterie originali da due soldi usare due pacchi lipo 2s decenti nò?con le lipo impenna senza troppi problemi..comunque scherzi a parte hai fatto un buon lavoro e non è certo tempo buttato,ma speso bene..magari sostituirò pure io i connettori del summit(con quelli cilindrici dorati da4mm giusto?)

Si, io uso quelli cilindrici dorati da 4mm.
Sono d'accordo che le batterie buone sono meglio, ma essendo queste 3000 comprese nella scatola, me le sono ritrovate in mano e non ho potuto far altro...

[GianClaudio]

Buon giorno a tutti...

nel fine settimana, mi sono divertito abbastanza con il mio summit.... ed ora che posso fare per averlo sempre a posto e funzionante ?

Ho dato una pulita con una pistola ad aria compressa... penso di dare una lavata alla carrozzeria... e poi ?

[in balia del 4g3]

il mi Summit mi sà che è nato un pò deboluccio dopo una settiamana mi era partito un servo ieri facevo un pò di trial su dei tronchi tagliati e mi si è spezzato di netto l'aberino che esce dal diff posteriore

[andry-96]

Originalmente inviato da GianClaudio

Buon giorno a tutti...

nel fine settimana, mi sono divertito abbastanza con il mio summit.... ed ora che posso fare per averlo sempre a posto e funzionante ?

Ho dato una pulita con una pistola ad aria compressa... penso di dare una lavata alla carrozzeria... e poi ?

smonta e pulisci e lubrifica i cuscinetti nei barilotti poi ogni tanto i cuscinetti dei diff le coppie coniche. le viti su cui ruotano i rocker

[torazza]

Originalmente inviato da in balia del 4g3

il mi Summit mi sà che è nato un pò deboluccio dopo una settiamana mi era partito un servo ieri facevo un pò di trial su dei tronchi tagliati e mi si è spezzato di netto l'aberino che esce dal diff posteriore

Dovresti chiederti quanto sei gentile nel'uso...

[GianClaudio]

Originalmente inviato da andry-96

smonta e pulisci e lubrifica i cuscinetti nei barilotti poi ogni tanto i cuscinetti dei diff le coppie coniche. le viti su cui ruotano i rocker

.... ammetto l'ignoranza.... ma non ho capito nulla di quello che mi hai scritto... sorry....
Me lo potresti spiegare meglio .. ? Come posso colmare questa mancanza ??

[torazza]

Originalmente inviato da GianClaudio

.... ammetto l'ignoranza.... ma non ho capito nulla di quello che mi hai scritto... sorry....
Me lo potresti spiegare meglio .. ? Come posso colmare questa mancanza ??

Molto dipende da quanto sei andato nell'acqua e se questa era pulita (fango o neve?).
Se era neve pulita basta lasciar bene asciugare al caldo. Se sporca meglio pulire cuscinetti (eviterei acqua salata SEMPRE...).
I cuscinetti dei barilotti sono quelli su cui ruotano gli assi ruota, effettivamente sono i più soggetti allo sporco, perchè in basso e perchè lato ruota sono scoperti anche se sembra non si vedano.
I cuscinetti dei differenziali sono quelli su cui ruotano gli alberi in uscita dalle scatole ant. e post: sono più protetti in quanto in alto, ma dipende da dove sei andato e quanta polvere hai sollevato...
Infine le coppie coniche: le smonterei davvero di rado, semprechè non hai affrontato guai tali da sommergerle: si trovano dentro le scatole sopracitate.

[torazza]

Originalmente inviato da general lee

invece che tribbolare con quelle batterie originali da due soldi usare due pacchi lipo 2s decenti nò?con le lipo impenna senza troppi problemi..comunque scherzi a parte hai fatto un buon lavoro e non è certo tempo buttato,ma speso bene..magari sostituirò pure io i connettori del summit(con quelli cilindrici dorati da4mm giusto?)

Aggiungo che certi lavori (come quello che ho fatto) hanno davvero senso partendo da batterie già al top, LiPo o NiMh che siano.
Il tempo che perdi non vale la spesa su batterie economiche, infatti se non erano nella scatola le NiMh da 3000 non le avrei prese in considerazione...
In generale però per l'uso "in acqua" vedo meglio le NiMh che le Lipo, magari 4700-5000. Mentre per una passeggiata nei boschi 2 Lipo 8000 (la maxamps le fa apposite che fittano nel telaio, ma costano un botto...).

[in balia del 4g3]

Originalmente inviato da torazza

Dovresti chiederti quanto sei gentile nel'uso...

Ma no guarda ero appoggiato ad un tronco e cercavo di salirci di costa .....si è proprio tranciato l'alberino che esce dal diff. posteriore, quasi inspiegabile!!!

[GianClaudio]

Originalmente inviato da torazza

Molto dipende da quanto sei andato nell'acqua e se questa era pulita (fango o neve?).
Se era neve pulita basta lasciar bene asciugare al caldo. Se sporca meglio pulire cuscinetti (eviterei acqua salata SEMPRE...).
I cuscinetti dei barilotti sono quelli su cui ruotano gli assi ruota, effettivamente sono i più soggetti allo sporco, perchè in basso e perchè lato ruota sono scoperti anche se sembra non si vedano.
I cuscinetti dei differenziali sono quelli su cui ruotano gli alberi in uscita dalle scatole ant. e post: sono più protetti in quanto in alto, ma dipende da dove sei andato e quanta polvere hai sollevato...
Infine le coppie coniche: le smonterei davvero di rado, semprechè non hai affrontato guai tali da sommergerle: si trovano dentro le scatole sopracitate.

GRAZIE !!!!
Momentaneamente niente acqua/neve... ma tanta polvere e brecciolino...