culatellomobile 1/8

[i2701]

oggi bella giornata a barco, pista fantastica

[andre26]

Raga spero vi siate divertiti culatello scusa se non ti ho portato il motore, anto scusa se ti ho fatto perdere tempo ma sono un coglio....ne niente da fare

[Pucci]

Oggi tutti preoccupati per la pioggia e noi abbiamo acceso gli irrigatori per togliere la polvere

[culatello]

niente andre ho preso il mio mamba nuovo che dovevo vendere e via ...era il 2650 con l'epa al 75% era uno spettacolo.

bellissima giornata, macchina che volava ,incredibile quanto vada a confronto della mia ex ,non c'è proprio il paragone ,anni luce .
ho fatto un paio di 39 ,tra cui uno basso in un pò di giri cronometrati, assurdo quanto va .
ma la cosa incredibile è che non ho capottato ,in tutta la giornata sono sceso per 2 ribaltoni.

un missile in quella pista la hong nor.
addirittuara da sverniciare i nitro in esterno curva ,mai successo in vita ,oppure internamente chiudendola di brutto .
oggi veramente ,sarà il mezzo ,sarà che non ho dormito e forse acquisto poteri , andavo fin troppo

ho anche un video che mi ha fatto Cristofer dove per una botta di arroganza ho cercato per quanto ho potuto la sfidina con Stocco,ovvio è durata gran poco il barlume di gioia ,però ho dato un bacetto alla macchinetta una volta sceso.

[herbie53]

culaz ti svelo un segreto per andare ancor più forte ...ma acqua in bocca

butta via qualsiasi inserto che hai è procurati
del piumino del mazarol femmina dolomitico vergine di 14 mesi,
riempi le gomme con 950- 1250 cuin di piumino, vedrai che non cè nè
più per nessuno

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saluti
herbie53

[culatello]

oggi abbiamo provato a confrontare le hong nor con la losi 3 per benone.
secondo me così a primo impatto la losi nella pista di barco sembra essere facilissima da guidare ,tutte e 2 curvano molto ed hanno tanto grip ,ma come la hong nor non ce n'è per via di grip è semplicemente inchiodata a terra.

la losi così di scatola o con qualche piccola variazione di olii potrei dire che va da sola in pratica ,tende un pochino a perdere le chiappine però in staccatone abbastanza tirate oppure dove si esagera in curve un pò troppo agressive ,molto probabilmente si risolve aumentando la convergenza post .
tanto di sterzo ce n'è ...forse non è nemmeno una cosa negativa è perchè semplicemente ho la mia che è totalmente inammovibile da dove la si vuole mettere e non si scompone ,ne fa nulla da dove la si piazza è semplicemente su un binario.

la losi però è come se fosse più facile così come sensazione ,come se non ci fosse alcuna cosa da stare attenti ,fa tutto lei ,ma proprio tutto .
è per l'appunto (a mio parere) intuitivissima.
e meno brusca ,ma non ha difetti ,curva stretto ,ha scorrevolezza ,piacevolissima da guidare.

[cinghio]

Originalmente inviato da culatello

oggi abbiamo provato a confrontare le hong nor con la losi 3 per benone.
secondo me così a primo impatto la losi nella pista di barco sembra essere facilissima da guidare ,tutte e 2 curvano molto ed hanno tanto grip ,ma come la hong nor non ce n'è per via di grip è semplicemente inchiodata a terra.

la losi così di scatola o con qualche piccola variazione di olii potrei dire che va da sola in pratica ,tende un pochino a perdere le chiappine però in staccatone abbastanza tirate oppure dove si esagera in curve un pò troppo agressive ,molto probabilmente si risolve aumentando la convergenza post .
tanto di sterzo ce n'è ...forse non è nemmeno una cosa negativa è perchè semplicemente ho la mia che è totalmente inammovibile da dove la si vuole mettere e non si scompone ,ne fa nulla da dove la si piazza è semplicemente su un binario.

la losi però è come se fosse più facile così come sensazione ,come se non ci fosse alcuna cosa da stare attenti ,fa tutto lei ,ma proprio tutto .
è per l'appunto (a mio parere) intuitivissima.
e meno brusca ,ma non ha difetti ,curva stretto ,ha scorrevolezza ,piacevolissima da guidare.

maledette macchine moderne non mi avrete!!!!
io la mia mugen continueremo a macinare chilometri su chilometri.... e io avrò sempre un ottima scusa per i miei piazzamenti tra il quarto e il sesto posto (statisticamente finisco quasi sempre lì, sia che si corra in 5 che in 20 su due batterie... devo ancora capirla questa cosa)

[tony arms]

Bella giornata dai, la pista é bellissima, ha dei punti belli tecnici però mi ci sono trovato subito, la 7 andava a cannone mi sono dovuto fermare per un problemino al carburatore, giravo poi un pelo di gas e tutto giù appena fuori dalla curva incredibile, gli atterraggi altrettanto fantastici sempre bella frenata.
la x3 era messa giù penosa ho dovuto rifare gli ammo se no spanciavo ovunque e saltavo troppo in alto..

Sul discorso losi 3.0e che dire fantastica, una sterzata in rilascio o ancora più in frenata paurosa, un po' meno della mia x3 però molto tonda e facile a patto di non spalare gas, mai ribaltato infatti ne io ne Fabio quando l'abbiamo provata se ricordo bene.

[cinghio]

Originalmente inviato da tony arms

Bella giornata dai, la pista é bellissima, ha dei punti belli tecnici però mi ci sono trovato subito, la 7 andava a cannone mi sono dovuto fermare per un problemino al carburatore, giravo poi un pelo di gas e tutto giù appena fuori dalla curva incredibile, gli atterraggi altrettanto fantastici sempre bella frenata.
la x3 era messa giù penosa ho dovuto rifare gli ammo se no spanciavo ovunque e saltavo troppo in alto..

Sul discorso losi 3.0e che dire fantastica, una sterzata in rilascio o ancora più in frenata paurosa, un po' meno della mia x3 però molto tonda e facile a patto di non spalare gas, mai ribaltato infatti ne io ne Fabio quando l'abbiamo provata se ricordo bene.

no.... non ti sei ribaltato, nemmeno quando hai centrato un pirla che stava facendo un recupero.. mentre tutto il palco gridava "attenti al salto centrale"

[tony arms]

Mannaggia a te, io non ti avevo visto e poi una volta in aria era difficile da fermare.. non l'ho fatto a posta, però potevi guardarci anche te se arrivava qualcuno
Comunque no non si é ribaltata neanche in quella occasione