V mixer meccanico
 

Ciao , un amico del campo mi parlava della possibilità di costruire un V-mixer meccanico , come si faceva prima dell'avvento dell'elettronica .
Io non ci ho capito quasi na mazza ( te pareve ... ) e domani sicuro che mi interroga .... !!!
Maestra non ho studiato !!! Aiutoooo :lol:
grazie :wink:

uno dei primi modelli che ho avuto e' stato il Vega 250 della Aviomodelli (fine anni 80)
la fusoliera era costituita da un guscio anteriore in abs (o qualcosa di simile) un tubo in alluminio come trave di coda, un altro elemento in abs su cui venivano fissati dei piani a V
bob essendoci ancora radio elettroniche era previsto un sistema meccanico per il movimento dei piani a V
vado un po' a memoria ed immaginazione
in pratica c'era un servo, posizionato traveralmente nella fusoliera, fissato su una specie di "U" (mi pare di lamierino) ; questo elemento ad "U" era fissato su un supporto fisso in modo che potesse basculare, in pratica ondeggiare
sul servo era montato una squadretta con una doppia funzione : la parte inferiore era una squadretta normale a cui si attaccavano i due bowden provenienti dal piano di coda ; questo servo muovendosi a destra e sinistra procurava il movimento di deriva (dx-sx)
la squadretta nella parte superiore aveva una sorta di aggancio (sull'asse del servo) ; a questo gancio si attaccava una astina proveniente da un altro servo posto anteriormente ; queso servo, muovendosi avanti ed indietro, provocava il basculamento del servo retrostante tirando o spingendo i bowden del piano di coda (dunque cabra-picchia)
ovviamente i due comandi si potevono mescolare fra loro, cioe' muovendosi simultaneamente creavano un mix fra i due movimenti
mi ricordo che avevo anche acquistato un accessorio della graupner mi pare (che deve essere ancora in giro per casa) che faceva lo stesso lavoro ma in modo piu' tecnologico ; in pratica c'era una slitta su cui scorreva il servo posteriore
saluti
g.generali

io ho solo visto delle foto in giro, comunque monti un servo (collegato agli elevoni) su una slitta mossa dall'altro servo. Il primo servo ti dà la direzione la slitta che va avanti e indietro ti dà cabra-picchia.

EDIT: più lento e più sintetico...

Modellismo, aeromodellismo, elimodellismo, automodellismo dinamico elettrico a scoppio a turbina = Jonathan.it
studia:P

Specificando che:
- la base va fissata alla squadretta del servo del timone di direzione (o degli alettoni)
- gli uniball esterni ai rinvii delle due superfici
- l'uniball centrale al rinvio del servo del profondità ( o dei flap)

Cazzarola che spettacolino !!!! :D
Mò lo accatto da Jonny e poi quando arriva avrò da giocare sicuramente .
Speriamo di non ingarbugliare nulla .... :fiu:


Grazie , al momento , a tutti :D

ma c'hai la radio a carbone?:huh:se il modello è piccino ci sono anche i mixer elettronici che sono meno ingombranti:wink:

esatto
questa fu l'evoluzione successiva ai primitivi sistemi meccanici che ho menzionato
in effetti avere servi basculanti o scorrevoli nella fusoliera non era poi molto bello e pratico
con questo accessorio della Kavan i due servi sono fissi ed e' solo la squadretta che fa il doppio servizio
saluti
gene

Filippo prova a guardare anche qui...

Doing flaperon with non-computer RC - RC Groups


B)

... qui è quando stavo sciegliendo il colore degli stick ...:blink:


:D cellò , cellò ... nella radio ed anche un bagaglietto elettronoci "per esterni" , ma non mi dispiacerebbe buttarne in piedi uno meccanico ... sai noi unomini del millennio scorso ...:( :)


L'unica "ciulata" è che bisogna montare Unibal o affini ...