Hehehe...
 

Che io sia troppo forte è cosa indiscussa... B)
Non posso che ringraziare il mio Prof. preferito... GRAZIE SANDRONE !!! Te vojo bene...
(Twenty, ho detto che je vojo bene e non che ne sono innamorato... Da ieri ormai il mio Cuore è tuo... :lol: Però pure Andy rozzo rozzo m'attizza...)

Se rispondevi all'Enigma certamente ti saresti guadagnato un bel voto al 1°quadrimestre.
Invece ora sono costretto a collocarti una nota di demerito sul registro di classe.......
Ma se ti impegni puoi sempre recuperare e meritare la promozione alla fine dell'anno,..... perchè ne hai le capacità,..... ma sei svogliato.. e ti lasci facilmente trasportare dagl'altri !

Depron

Ehstì... dai che sabato studiamo insieme al BRD... :lol:

per spolverare dei vecchi alianti non c'è proprio bisogno di studiare.
Ed il nostro lo dimostra in continuazione.

Mi raccomando......Sabato..flacone di "Pronto" e panno di lana a portata di mano.

Depron

Depron ho sentito dire che sabato sarai al BRD, è una verità?

:spam:

Avresti mai pensato che da un innocente aquilone ne potesse nascere una lezione di aerodinamica e che ogni aereo -vero o modello che sia- è un aquilone senza filo.

Quindi è la tua improduttiva intromissione nel Thread da considerare....SPAM !

A domani.......Depron
(preparati,...ci saranno interrogazioni alla lavagna)

Ehstì
 

Spero di non andar sulle palle a nessuno (sempre che non sia già così) e tantomeno a te Ehstì che insieme agli altri m'avete sempre aiutato a crescere ma ci tengo a dire che la storia della lucidatura non la sapevo e l'ho imparata qui rimanendone esterefatto se non perplesso.
La storia dell'aereo e l'acquilone (leggi portanza) l'ho approfondita molto grazie a queste discussioni...
Comunque la mettiamo, per chi è di cultura inferiore alla vostra (io), quanto accaduto è una fonte di notizie necessarie nonchè interessanti... ed è anche divertente in un certo senso...
Spero che tu capisca la positività del mio (leggi studente aeromodellista mediocre) messaggio.
Non mi resta che ringrazVi tutti, ma proprio tutti perchè avete contribuito nel tiraVi fuori a vicenda conoscenze che solitamente restano chiuse in un polveroso cassetto e che al contrario del previsto hanno stuzzicato la mia cultura e curiosità!
Ciao.

La storia della lucidatura, se mi permetti un consiglio, approfondiscila... non è una ricetta che si possa applicare sempre e basta. Informati su profili a strato limite laminare, numeri di Reynolds critici e profili a strato limite turbolento. Cerca notizie su Selig, su Drela, sui turbolatori, sul condizionamento dello strato limite: non tutto è come dapprima sembra.