Forze agenti su un aereo in virata

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da sloper_marco

Ho sempre avuto un rapporto di amore/odio (poco amore e molto odio, per la verità) con la matematica.
E' dato di fatto che sia indispensabile per capire le cose, ma personalmente la reputo incapace di farmele comprendere.
E trovo difficile, ed inutile, "capire" senza aver prima "compreso".

Questa la stampo e la affiggo fuori del tuo ufficio......
E' bene che i tuoi clienti.......sappiano......

A proposito di matematica.

Un felino per agguantare la preda “carica” i muscoli delle zampe posteriori con una energia tale che gli permetterà di poter poi compiere il balzo finale in modo da poter cadere parabolicamente per gravità precisamente sulla preda.
Quindi,…… per noi umani la “giusta carica” che da ai muscoli è indubbiamente una costruzione matematica,…….ma per il felino tutto ciò è il frutto di calcoli matematici o è il frutto della naturale intuizione che gli permette di razionalizzare la fenomenologia della natura in cui esso è immerso ?

Saluti……..Depron

[frank]

Originalmente inviato da Depron

Quindi,…… per noi umani la “giusta carica” che da ai muscoli è indubbiamente una costruzione matematica,…….ma per il felino tutto ciò è il frutto di calcoli matematici o è il frutto della naturale intuizione che gli permette di razionalizzare la fenomenologia della natura in cui esso è immerso ?

Saluti……..Depron

ça va sans dire... ma come scriveva un altro grande, "fatti non foste per viver come bruti" ecc. ecc.
La matematica non serve per fare, ma a mio avviso serve per capire.

[sloper_marco]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Questa la stampo e la affiggo fuori del tuo ufficio......
E' bene che i tuoi clienti.......sappiano......

...beh, ...a fare i conti a mente ci pensa la moglie, che è ginecologa, mentre io, che sono commercialista, ovviamente manco mi ci provo.
Per fortuna hanno inventato excel...

[Valerioraptor]

Secondo la fisica che ho studiato io, sganciando i lcarico l'aereo dovrebbe salire cambiando anche il suo angolo di beccheggio. per volare ad un certa velocità avrà bisogno di una certa incidenza, che sarà data da una certa "trimmatura". sganciato il carico l'aereo, per effetto della trimmatura, tenderà ad alzare il muso oltre che a salire.

[fai4602]

Forse è più semplice ragionare in modo inverso: sganciando zavorra che si deve fare per mantenere l'assetto ???

Dato che molti preferiscono la pratica alla "grammatica" e che più di qualcuno, mi consta, ha appoggiato le natiche su di un sedile di pilotaggio la voce di costoro non dovrebbe andar "dispersa nel deserto".