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-   -   OS surpass II con pompa (https://www.baronerosso.it/forum/aeromodellismo/75015-os-surpass-ii-con-pompa.html)

pipeline 27 dicembre 07 18:57

OS surpass II con pompa
 
ciao a tutti
ho intenzione di acquistare un OS surpass II con pompa da montare sul mio biplano super skybolt....premetto che non ho mai avuto un 4 tempi ma al campo qualcuno mi ha detto che il motore in questione ha una carburazione abbastanza complessa e che comunque a parte la spesa uno yamada sarebbe molto meglio....voi che mi consigliate?
ciao
pipeline

fiesta 27 dicembre 07 19:11

io ho due os 120 ,e ti posso dire che vanno benissimo.
Miscela con 10 di nitro 20 olio sintetico (ricino no perchè incolla la pompa)
Elica 15x8 16x6 dipende dove lo monti,la carburazione te la dimentichi una volta dall'altra
ciao Luca

marcolo 27 dicembre 07 19:23

io ho un os 91 e un os 70 , vanno benissimo e non ho mai avuto problemi di carburazione , anzi !!!
l'unico problema che ho avuto con l'os 91 e' che la copertura della pompa si e' deformata con il tempo ma l'ho cambiata con pochi euro

giobass 27 dicembre 07 19:56

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Originalmente inviato da pipeline
ciao a tutti
ho intenzione di acquistare un OS surpass II con pompa da montare sul mio biplano super skybolt....premetto che non ho mai avuto un 4 tempi ma al campo qualcuno mi ha detto che il motore in questione ha una carburazione abbastanza complessa e che comunque a parte la spesa uno yamada sarebbe molto meglio....voi che mi consigliate?
ciao
pipeline

NON C'E' NULLA DI MEGLIO!!GIORGIO ( Forse per lo Skybolt è preferibile il 120):wink: :rolleyes:

pipeline 27 dicembre 07 20:07

sulla scatola di montaggio dello skybolt è consigliato L' os 91....tu hai visto volare lo skybolt con il 120? Con il 91 mi mancherebbe un po' di potenza?

toio!! 27 dicembre 07 20:40

Citazione:

Originalmente inviato da pipeline
sulla scatola di montaggio dello skybolt è consigliato L' os 91....tu hai visto volare lo skybolt con il 120? Con il 91 mi mancherebbe un po' di potenza?

Montaci il 91 con la 14x6 apc, andrà benissimo

maxgap 27 dicembre 07 21:01

La caratteristiche piu' blasonate dei 4 tempi,sono: potenza, coppia elevata rispetto ai 2 tempi,ingombro ridotto,soprattutto lo scarico.Ma secondo me la caratteristica che piu' apprezzo dei 4 tempi e' il suono,musica per le orecchie di un aeromodellista.Semplici da carburare se si usano miscele appropriate,per esempio :70% alcool met.,10% nitro(fino a 20 ,30 Yamada ,Saito),20 %olio sintet.Ciao.. a tutti , ma un saluto particolare va al mio Amico Fiesta..

francolvr 27 dicembre 07 21:53

Citazione:

Originalmente inviato da maxgap
La caratteristiche piu' blasonate dei 4 tempi,sono: potenza, coppia elevata rispetto ai 2 tempi,ingombro ridotto,soprattutto lo scarico.Ma secondo me la caratteristica che piu' apprezzo dei 4 tempi e' il suono,musica per le orecchie di un aeromodellista.Semplici da carburare se si usano miscele appropriate,per esempio :70% alcool met.,10% nitro(fino a 20 ,30 Yamada ,Saito),20 %olio sintet.Ciao.. a tutti , ma un saluto particolare va al mio Amico Fiesta..

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