Fascination 50 Mattfly
 

Sto meditando di acquistare il mdello in oggetto.
Qualcuno sa dirmi qualcosa ?
Grazie
Ciao
Andrea

Al mio campo lo ha un ragazzo motorizzato ASP 91 4T (forse troppo pesante).
E' fatto bene, è leggero ed è preciso in volo. Il comportamento è quello di un mini F3A
Probabilmente la motorizzazione perfetta sarebbe uno Yamada 63 o Saito 82.
Insoma, un buon modello :wink:
Ciao,

Sai se per caso ha irrobustito l'attacco carrello ?
E l'attacco delle ali ? E' ad un punto solo e mi pare un po' fragilino per manovre rovesce brusche.
Grazie
Ciao

Lo ha irrobustito un pò tutto. Sicuramente nella zona carrello, sull'ala non ci ho fatto caso, magari se ci si becca questo we gli dò un'occhiata + da vicino e ti faccio sapere.
Ciao,

aiuto profondità
 

Anch'io era un po che me lo guardavo sul sito, poi sabato ad Ozzano me lo sono preso. Bel modello e veramente ben fatto.

Ho solo un problema:le istruzioni non sono chiare per il profondità:
- qualcuno sa dove piazzare il servo?
- qualcuno sa come assemblare/montare il comando che va dal servo al kato?

Ciao,:)
Un mio amico ha il modello in questione e vola molto bene con un G51 che per fare f3a va bene.....lo yamada 63 è esageratissimo!!! :shutup: la struttura è molto leggera quindi secondo me un Os55Ax o un OS60FX andrebbero benissimo:wink:
Ciao

no scusa mi sono sbagliato!!:shutup:
gli monta un Super Tigre 6,5 cc e ci vola molto bene come gia detto, bel modello!:wink:



CIAO!

Da quel che ho visto ad Ozzano, secondo me va irrobustito l'attacco dell'ala davanti (1 punto solo fatto dall'unione delle due centine in compemsato che sono alla radice.....) e dietro una sola vite in nilon.
Lo spessore del travetto dove si attacca la vite in nylon lo raddopierei e rinforzerei con epoxy e fibrette.
Penso di metterci un g51 ring, quindi visto che pesa un po' di piu' del necessario, il cabrapicchia se possibile lo metterei in coda.
Quasi quasi domani lo ordino.....

Questa poi devi spiegarmela meglio :blink: Perchè mai l'YS63 (o un qualsiasi 70 4T) sarebbe esagerato, su un modello che dovrebbe pesare in odv circa 2,5 kg?
E' il classico modello la cui motorizzazione va dal 45 2T al 70 4T.
Boh...

'sagerato!
meglio in caso di atterraggio brusco si rompa il piolo che l'ala o la fusoliera!
o la vite di nylon sull'ala al posto dell'ala.