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| User | Ma che invadenti questi ULM !
Salve a tutti! Ieri pomeriggio mi sono recato al campo di volo e strano ma vero non c'era nessuno! Preparo il modello e mentre faccio l'ultima sgasata prima di decollare, mi arriva dalle spalle un'ultraleggero, a bassa quota (si e no 40 mt.) sull'asse della pista. Attenedo il lento passaggio del suddetto, verifico che non ne arrivino altri e decollo. Dopo cinque minuti mi passano (sempre a bassa quota) altri due deltaplani a motore, mentre sono in volo. Ovviamente i curiosi devono sorvolare il ns. campo, senza preoccuparsi di controllare intorno a loro di dove sto volando io (ero molto più in alto, in un combat flying avrei avuto la meglio di sicuro ).Appena passati, atterro e rifornisco. Pronti, controlli, regolazioni e via, ma di nuovo i due col delta incrociano sul campo. A questo punto decido di scendere data la pericolosità della cosa (loro andavano al massimo ad un terzo della velocità del mio Sukhoi con il .61 Supertigre), fintanto che non se ne vanno. Successivamente altro passaggio di ultraleggero a bassa quota... In un'ora e mezza ho contato nove sorvoli... Mi era già successo di volare con i carabinieri che in elicottero, a distanza non proprio di sicurezza osservavano le mie evoluzioni, ma attento a mantenermi sotto i 300 mt. e volando una altra zona (loro erano fermi in hovering) ho proseguito, poi dopo l'atterraggio si sono portati sul campo hanno dato un occhiata e successivamente se ne sono andati. A voi è mai capitato di avere "traffico" e nel caso come ci si deve regolare (domanda tipo "Chi ha la precedenza?") dato che comunque si occupa uno spazio aereo con quote abbastanza simili e non esiste la possibilità di comunicare direttamente ? Sarebbe interessante la risposta di qualcuno che ha anche la licenza VDS. Grazie, Max.
__________________ Anche un orologio rotto segna l'ora giusta, almeno due volte al giorno - H. Hesse |
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