vabè ma a te li devono fare in plutonio.... altro che carbonite... sei stato capace di sgranare pure quelli in metallo :icon_rofl :icon_rofl

Gli HS81MG li polverizzati due volte... dei Micro Digi ho solo storto un dentino... :rolleyes:

A dire la verità anche io ho avuto un pò di rogne con gli Hitec 475.
Sugli alettorni del Messerschmitt Bf109 è ormai la terza volta che sostituisco gli ingranaggi.....

Secondo me sono molto più sicuri degli ingranggi in nilon. Io non ho mai avuto il minimo problema... ovviamente c'e' anche chi li ha avuti ma sono quasi certo che il confronto non si pone neppure... difficile però fare una statistica precisa.

ho i mini della hitec e con gli ingranagi in carbonite sono una gran str.. ho perso il conto delle volte che li ho cambiati.
ciao

Non mi permetto certamente di mettere in discussione la tua esperienza. Forse gli ingranaggi dei mini sono particolari e più deboli. Per riportare una mia esperienza, posso solo dire che, nel mio ormai famoso Yak 54QS caduto per colpa dell'interruttore Graupner, avevo un Hs475hb sul comando motore. Nell'urto si è letteralmente spaccata la squadretta del servo ma gli ingranaggi hanno tenuto perfettamente!
Boh??? ... o io ho un gran culo o tu una gran sfiga! :P

Uhm...
 

Personalmente anche da vedere gli ingranaggi di karbon ne hanno poco, ma di sgranite qualcosa hanno. sugli hs65hb sul t-rex ho sgranato solo 2 volta su 50 crash, ma quando li ho aperti con sorpresa ho visto che era una plasticaccia nera, ma sarebbe questa la fantomatia karbonite? Mi sa che i prossimi servi li comprerò in "titanioum" (esistono gia tra l'altro)...

Perdonami... ma che ti frega di che materiale sia e sopratutto di come viene chiamato. Mi pare di capire che la tua esperienza con gli ingranaggi di plastica nera che non sappiamo cosa sia (Karbonite) sia comunque più che positiva... o no? :wink:

Difatti dovrebbe essere una specie di plastica caricata con carbonio... non so se è plastica o cosa, resina apposita... diciamo comunque composito...

Sarebbe interessante conoscere il tipo di servo (sigla) e sapere su quale modello erano montati (tipo e peso).
Ci potremmo così fare un'idea precisa .......