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belma 12 marzo 07 12:05

Iddle glow automatico
 
Ciao,
ho un supertigre 3250 che al minimo tende a spegnersi nonostante usi una candela da 4 tempi. Ho notato che se lascio la batteria della candela inserita gira in modo regolare e costante.
Vorrei a questo punto montare, lo strumentino per dare corrente alla candela mediante miscelazione radio ai bassi regimi motore ma dove? (possibilmente in Italia)

Grazie!!!!!!

leader22 12 marzo 07 12:06

Mobby 78 euro glow4b.
Ciao Alex

belma 12 marzo 07 12:16

Iddle glow
 
Citazione:

Originalmente inviato da leader22
Mobby 78 euro glow4b.
Ciao Alex


Grazie della cortese e sollecita risposta.

francolvr 12 marzo 07 12:22

Io l'ho comprato tempo fa' e dopo meno di una decina di accensioni che mi erano servite per regolarlo e vedere come funzionava, ha pensato bene di bruciarsi di sicuro non per colpa mia dal momento che era alimentato da una sola cella al NiCad, quindi la mia esperienza e' stata totalmente negativa, puo' darsi naturalmente che fosse il mio sistema difettoso dalla nascita, ma spendere quella cifra....
Bohhhh, spero che il tuo sia meglio del mio!

Hasta la vista!

garbo 12 marzo 07 12:30

Citazione:

Originalmente inviato da belma
Ciao,
ho un supertigre 3250 che al minimo tende a spegnersi nonostante usi una candela da 4 tempi. Ho notato che se lascio la batteria della candela inserita gira in modo regolare e costante.
Vorrei a questo punto montare, lo strumentino per dare corrente alla candela mediante miscelazione radio ai bassi regimi motore ma dove? (possibilmente in Italia)

Grazie!!!!!!

io anni fà con il primo 4 tempi surplus 120 os....20 anni fà....che voleva nitro che allora era costosa...avevo messo un microswitc al servo del motore, che al minimo dava corrente...sempliscissimo e funzionale...ma se tende a spegnersi non è solo grasso di minimo...???? io avevo sto problema con il 20/23....ho perso 1 ora a carburarlo bene ora è un cronometro svizzero..e con la candela originale supertigre...

belma 12 marzo 07 12:35

Citazione:

Originalmente inviato da francolvr
Io l'ho comprato tempo fa' e dopo meno di una decina di accensioni che mi erano servite per regolarlo e vedere come funzionava, ha pensato bene di bruciarsi di sicuro non per colpa mia dal momento che era alimentato da una sola cella al NiCad, quindi la mia esperienza e' stata totalmente negativa, puo' darsi naturalmente che fosse il mio sistema difettoso dalla nascita, ma spendere quella cifra....
Bohhhh, spero che il tuo sia meglio del mio!

Hasta la vista!


Come dice qualcuno meno cose ci sono meglio è...... ma ti assicuro che fare girare al minimo quel motore non è cosa facile.
Non è che si spegne, però devo tenerlo alto per evitare spegnimenti sgraditi.
Costicchia però se funziona risolvo tutto... a meno che non sostituisca il carburatore con uno di quelli dedicati alla pompa Perry visto che l'ho montata per migliorare il flusso di carburante nelle manovre acrobatiche.Comunque anche senza pompa il minimo risultava irregolare con carburazione molto grassa ai medi regimi.

belma 12 marzo 07 12:40

Citazione:

Originalmente inviato da garbo
io anni fà con il primo 4 tempi surplus 120 os....20 anni fà....che voleva nitro che allora era costosa...avevo messo un microswitc al servo del motore, che al minimo dava corrente...sempliscissimo e funzionale...ma se tende a spegnersi non è solo grasso di minimo...???? io avevo sto problema con il 20/23....ho perso 1 ora a carburarlo bene ora è un cronometro svizzero..e con la candela originale supertigre...




No non è grasso ti assicuro anzi è tirato tirato, è la pompa che spinge sai la perry. Ho altri motori supertigre che girano bene a tutti i regimi ma quello rompe ...comunque ha la fama di motore difficile!!!!
Ci ho pensato anche io al microswitc ma siccome ho poco tempo pensavo a quancosa di pronto... quante celle hai messo tu? Che amperaggio?

eclips 12 marzo 07 12:43

Citazione:

Originalmente inviato da belma
Come dice qualcuno meno cose ci sono meglio è...... ma ti assicuro che fare girare al minimo quel motore non è cosa facile.
Non è che si spegne, però devo tenerlo alto per evitare spegnimenti sgraditi.
Costicchia però se funziona risolvo tutto... a meno che non sostituisca il carburatore con uno di quelli dedicati alla pompa Perry visto che l'ho montata per migliorare il flusso di carburante nelle manovre acrobatiche.Comunque anche senza pompa il minimo risultava irregolare con carburazione molto grassa ai medi regimi.

prima di fare questa spesa,riprova a carburare e prova una candela enya 3 a volte fa miracoli....

franz13 12 marzo 07 13:39

Citazione:

Originalmente inviato da belma
Ciao,
ho un supertigre 3250 che al minimo tende a spegnersi nonostante usi una candela da 4 tempi. Ho notato che se lascio la batteria della candela inserita gira in modo regolare e costante.
Vorrei a questo punto montare, lo strumentino per dare corrente alla candela mediante miscelazione radio ai bassi regimi motore ma dove? (possibilmente in Italia)

Grazie!!!!!!

jonathan, art: 445683 - Jeti SP 05 switch elettronico
da una parte metti una cella, dall'altra vai alla candela. lo setti su un canale libero che quando sei dal minimo ad un quarto si accenda. 22 euro.

belma 12 marzo 07 14:16

Citazione:

Originalmente inviato da franz13
jonathan, art: 445683 - Jeti SP 05 switch elettronico
da una parte metti una cella, dall'altra vai alla candela. lo setti su un canale libero che quando sei dal minimo ad un quarto si accenda. 22 euro.


Valido e sostanzialmente economico, più semplice di quello che mi hanno precedentemente suggerito.

garbo 13 marzo 07 10:26

Citazione:

Originalmente inviato da belma
No non è grasso ti assicuro anzi è tirato tirato, è la pompa che spinge sai la perry. Ho altri motori supertigre che girano bene a tutti i regimi ma quello rompe ...comunque ha la fama di motore difficile!!!!
Ci ho pensato anche io al microswitc ma siccome ho poco tempo pensavo a quancosa di pronto... quante celle hai messo tu? Che amperaggio?

io ero andato sul sicuro....il modello era grande, come presumo il tuo, visto che hai un 35 cc, io ci avevo messo una batteria al piombo da 4 ah 2 v.....perchè.....la usavo anche per il primo avviamento, mettevo il comando al minimo e lo facevo partire così senza altri scazzi......e volavo tranquillamente tutto il giorno senza dover ricaricare la batteria, non è macchinoso da realizzare, comperi un microswitc da finecorsa, con la levetta di comando...trovi la posizione vicino al servocomando motore, io avevo sfruttato un lato della squadretta di comado gas, fissi il tutto...fai il collegamento alla batteria e candela e voilà...il gioco è fatto...poca spesa funzionale ecc...e non devi più usare altri accendicandela per la messa in moto...magari mettici una lampadinetta, o un led in serie, così se la candela si brucia lo vedi in quanto non si accende...

belma 13 marzo 07 15:25

Citazione:

Originalmente inviato da garbo
io ero andato sul sicuro....il modello era grande, come presumo il tuo, visto che hai un 35 cc, io ci avevo messo una batteria al piombo da 4 ah 2 v.....perchè.....la usavo anche per il primo avviamento, mettevo il comando al minimo e lo facevo partire così senza altri scazzi......e volavo tranquillamente tutto il giorno senza dover ricaricare la batteria, non è macchinoso da realizzare, comperi un microswitc da finecorsa, con la levetta di comando...trovi la posizione vicino al servocomando motore, io avevo sfruttato un lato della squadretta di comado gas, fissi il tutto...fai il collegamento alla batteria e candela e voilà...il gioco è fatto...poca spesa funzionale ecc...e non devi più usare altri accendicandela per la messa in moto...magari mettici una lampadinetta, o un led in serie, così se la candela si brucia lo vedi in quanto non si accende...


Si è un ottima idea . . . il modello è un Laser ap. alare 2,00 ml.


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 15:35.

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