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marcus6911 12 marzo 07 07:54

cerniere.dite la vostra
 
Ciao a tutti.con un gruppo di amici si affrontava un discorso sulla "bontà" delle cerniere presenti nelle scatole di montaggio.Mi riferisco in particolare a quei "dischetti"bianchi di materiale sintetico(non so cosa sia).Alcuni sostengono non siano affidabili e sarebbe meglio sostituirle con cerniere più tradizionali.Io le ho montate sul Bf109,(utilizzando epoxy e non ciano)e non ho,finora, avuto problemi.Voi cosa ne pensate?Salutoni

francolvr 12 marzo 07 11:27

Se non hai mai avuto problemi perche' te li crei ora?:P

Hasta la vista!

marcus6911 12 marzo 07 11:46

non me ne creo infatti ma volevo avere delle opinioni diverse-potevi dire la tua no?-Il dubbio è se sono sottodimensionate per essere montate sul Lancair 360.A volte,come saprai ,alcuni pezzi presenti nelle scatole sono di scarsa qualità ed è meglio sostituirli(ad esempio vedi forcelle tutte di plasticaccia-io uso solo quelle tutto metallo o con almeno il perno di metallo)

skyghost 12 marzo 07 12:52

MI ASSOCIO ANCHE IO alla domanda.
Io per esempio sento le cerniere degli alettoni del calmato molto dure... (sono nuove di pacca)
saranno da cambiare?

garbo 12 marzo 07 13:24

Citazione:

Originalmente inviato da marcus6911
Ciao a tutti.con un gruppo di amici si affrontava un discorso sulla "bontà" delle cerniere presenti nelle scatole di montaggio.Mi riferisco in particolare a quei "dischetti"bianchi di materiale sintetico(non so cosa sia).Alcuni sostengono non siano affidabili e sarebbe meglio sostituirle con cerniere più tradizionali.Io le ho montate sul Bf109,(utilizzando epoxy e non ciano)e non ho,finora, avuto problemi.Voi cosa ne pensate?Salutoni

io le ho montate a suo tempo in una scatola della great plane...e devo dire che dopo i miei dubbi iniziali, di problemi non ne hanno dato, l'unica cosa è che le ho incollate con la ciano, come da istruzioni, ed in un atterraggio un pò brusco, un alettone se nè uscito con tutta la cerniera...l'ho reincollato con uhu-plus...mai più avuto problemi....certo che non sono il massimo come estetica, le metterei MAI sù un modello riproduzione o serio ........però son funzionali

merengue 12 marzo 07 13:34

tutto dipende dal tipo di aereo: cmq sul funtana 90 c'erano quelle in fibra che io reputo molto buone perchè perdonano errori di cerniere fuori asse ecc. La raccomandazione (come da manuale) è di fissarle col ciano fluido (e non il medio che avete tutti o peggio l'attak) perchè il fluido deve bagnare per bene tutta la cerniera, pena il distacco in volo:wacko: .
Piuttosto le cerniere a perno sono molto "traditrici"... non le userei.
Cmq sugli alianti rimango un fedelissimo del classico scotch anche se vorrei sperimentare la cerniera di silicone...


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