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cerniere.dite la vostra Ciao a tutti.con un gruppo di amici si affrontava un discorso sulla "bontà" delle cerniere presenti nelle scatole di montaggio.Mi riferisco in particolare a quei "dischetti"bianchi di materiale sintetico(non so cosa sia).Alcuni sostengono non siano affidabili e sarebbe meglio sostituirle con cerniere più tradizionali.Io le ho montate sul Bf109,(utilizzando epoxy e non ciano)e non ho,finora, avuto problemi.Voi cosa ne pensate?Salutoni |
Se non hai mai avuto problemi perche' te li crei ora?:P Hasta la vista! |
non me ne creo infatti ma volevo avere delle opinioni diverse-potevi dire la tua no?-Il dubbio è se sono sottodimensionate per essere montate sul Lancair 360.A volte,come saprai ,alcuni pezzi presenti nelle scatole sono di scarsa qualità ed è meglio sostituirli(ad esempio vedi forcelle tutte di plasticaccia-io uso solo quelle tutto metallo o con almeno il perno di metallo) |
MI ASSOCIO ANCHE IO alla domanda. Io per esempio sento le cerniere degli alettoni del calmato molto dure... (sono nuove di pacca) saranno da cambiare? |
Citazione:
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tutto dipende dal tipo di aereo: cmq sul funtana 90 c'erano quelle in fibra che io reputo molto buone perchè perdonano errori di cerniere fuori asse ecc. La raccomandazione (come da manuale) è di fissarle col ciano fluido (e non il medio che avete tutti o peggio l'attak) perchè il fluido deve bagnare per bene tutta la cerniera, pena il distacco in volo:wacko: . Piuttosto le cerniere a perno sono molto "traditrici"... non le userei. Cmq sugli alianti rimango un fedelissimo del classico scotch anche se vorrei sperimentare la cerniera di silicone... |
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