Avvicinamenti pericolosi
 

Ciao, spesso i miei avvicinamenti non sono proprio il massimo, ma anche questo non scherza!

http://www.flightlevel350.com/Aircra....html?notice=1

:o: :o: :o: ...ma avete visto il vento?

http://www.youtube.com/watch?v=KqMgCvoeGFw

http://www.youtube.com/watch?v=mf9GaUMQKEM

http://www.youtube.com/watch?v=w2-5GEExT8o

http://www.youtube.com/watch?v=YLmCv8IwZbM

http://www.youtube.com/watch?v=ydjEKhk9jb0

Ciao
Guarda il video che c'e' verso la fine di questa pagina
http://www.scalesoaring.co.uk/Snippets/Snippets.html
e' titolato X WIND

gli avvicinamenti al KAI TAK sono fatti cosi..e' normale procedura....

lo so, se n'era già discusso qualche tempo fa. certo la scivolata d'ala finale è impressionante!

Guardate che quella che abbiamo avuto modo di vedere non è una scivolata d'ala ma un avvivinamento con forte vento al traverso ( muso al vento e ali dritte ) e forte turbolenza finale. Saggia decisione è stata quella della riattaccata.
Ciao

mi sembrava di ricordare che a KAI TAK, per avere una discesa più ripida, si usasse una scivolata d'ala anche senza vento al traverso (vedi primo link che ho messo)

Che aeroporto... :wacko:

da quel che so' e' stato demolito poco tempo fa'

Il vecchio e mitico aeroporto di honk hong con virata di circa 90° in finale corto. Pensa che l'ILS punta sulla montagna prima della viratya e non sulla pista.
Era bello quando mi cimentavo cn Flight Simulator atterrarci... pensa dal vero. Fra l'altro ci voleva un'abilitazione particolare per i piloti...
Se non sbaglio in Italia quello di Catania è molto simile (meno pericoloso però)...