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td_2200 07 febbraio 05 01:42

che ne pensate di questo modello?

http://www.fvk.de/Englisch/Gillette%20II.html

radicea 07 febbraio 05 01:49

Citazione:

Originally posted by td_2200@07 febbraio 2005, 00:42
che ne pensate di questo modello?

http://www.fvk.de/Englisch/Gillette%20II.html


niente male!

bello buon costruttore

td_2200 07 febbraio 05 01:56

Citazione:

Originally posted by radicea@07 febbraio 2005, 00:49
niente male!

bello buon costruttore


non vorrei che con quel profilo (MH30) fosse troppo cattivo o se invece è in grado anche di essere tranquillo...
che ne dici?

CantZ506 07 febbraio 05 02:22

Citazione:

Originally posted by td_2200@07 febbraio 2005, 00:56
non vorrei che con quel profilo (MH30) fosse troppo cattivo o se invece è in grado anche di essere tranquillo...
che ne dici?

Quello mi sembra tranquillo quando sta per terra! B)
In aria ha l'aria di uno che vuole viaggiare veloce, molto veloce.

Odi 07 febbraio 05 09:36

Citazione:

Originally posted by td_2200@07 febbraio 2005, 00:42
che ne pensate di questo modello?

http://www.fvk.de/Englisch/Gillette%20II.html

Io l'ho volato, gran bel modellino, ma ha un paio di problematiche.
1- necessita un mixer sugli alettoni per adattare il volo in termica o in speed. (con poca termica sei certo di doverlo andare a cercare in valle :) )

2- a dipendenza di dove si atterra, per il pendio è poco adatto. L'ala media, in atterraggio è troppo vicina al suolo ed è soggetta a frustate ad ogni ciuffo d'erba in più non ti sarà possibile usare flaps + correzzioni di alettone in fase di touchdown perchè c'è troppo riscgio di sollecitare i servi con frustate.

3- Il modello richiede servi abbastanza potenti tipo HS-85 o HS-545BB con conseguente dannazione + imprecazioni per farceli stare in quel tubo di fusoliera :)


In compenso il Gillette è molto (MOLTO) veloce e reattivo, se caricato bene acquista una bella inerzia e perde poca energia durante le acro.

Ho provato anche l'Exell 3 Competition della Simprop e se posso te lo consiglio.
Molto più robusto adatto ad ogni condizione di volo e permette di caricare fino a 700gr di zavorra diventanto un tuono in picchiata.

td_2200 07 febbraio 05 11:25

Citazione:

Originally posted by Odi@07 febbraio 2005, 08:36
Io l'ho volato, gran bel modellino, ma ha un paio di problematiche.
1- necessita un mixer sugli alettoni per adattare il volo in termica o in speed. (con poca termica sei certo di doverlo andare a cercare in valle :) )

2- a dipendenza di dove si atterra, per il pendio è poco adatto. L'ala media, in atterraggio è troppo vicina al suolo ed è soggetta a frustate ad ogni ciuffo d'erba in più non ti sarà possibile usare flaps + correzzioni di alettone in fase di touchdown perchè c'è troppo riscgio di sollecitare i servi con frustate.

3- Il modello richiede servi abbastanza potenti tipo HS-85 o HS-545BB con conseguente dannazione + imprecazioni per farceli stare in quel tubo di fusoliera :)
In compenso il Gillette è molto (MOLTO) veloce e reattivo, se caricato bene acquista una bella inerzia e perde poca energia durante le acro.

Ho provato anche l'Exell 3 Competition della Simprop e se posso te lo consiglio.
Molto più robusto adatto ad ogni condizione di volo e permette di caricare fino a 700gr di zavorra diventanto un tuono in picchiata.

è sempre esasperato o è in grado anche di essere "tranquillo" magari senza caricarlo per niente?
poi si vedrà....sinora io ho volato solo con con modelli da 2m di apertura alare non, anche acro, manon cattivi...


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