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Vecchio 20 novembre 06, 17:13   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di xitus
 
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Motori glow alimentati a benzina verde

Qualcuno ha mai alimentato un motore provvisto di candela glow con benzina verde (e olio)?
Diversi modellisti giurano che questo sia possibile tenendo costantemente alimentata la candeletta glow; ho sentito di chi, avendo un problema su una centralina spark di un mvvs, ha adattato sulla testa una candeletta glow ed il motore funziona come prima...

Per far funzionare un motore in questo modo bisogna avere un carburatore per benzina (tipo walbro) perchè la miscela è molto più magra rispetto al metanolo ed una batteria da 1,5-2 volt per tenere costantemente alimentata la candela, tutti qui... così dicono...

Qualcuno ha sperimentato qualcosa del genere?

ciao
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"Ho speso un mare di soldi in modelli, motori e radio.. Tutti gli altri li ho sperperati."
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Vecchio 20 novembre 06, 19:48   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di crypto
 
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Originalmente inviato da xitus
Qualcuno ha mai alimentato un motore provvisto di candela glow con benzina verde (e olio)?
Diversi modellisti giurano che questo sia possibile tenendo costantemente alimentata la candeletta glow; ho sentito di chi, avendo un problema su una centralina spark di un mvvs, ha adattato sulla testa una candeletta glow ed il motore funziona come prima...

Per far funzionare un motore in questo modo bisogna avere un carburatore per benzina (tipo walbro) perchè la miscela è molto più magra rispetto al metanolo ed una batteria da 1,5-2 volt per tenere costantemente alimentata la candela, tutti qui... così dicono...

Qualcuno ha sperimentato qualcosa del genere?

ciao
non ho sperimentato, ma i 3/4 ampere che la glow si aspetta di consumare mettono a dura prova la batteria... quanto voli, mezzo serbatoio o anche meno per volta?
crypto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 novembre 06, 21:05   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di bibos
 
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Mi sembra molto strano che possa funzionare così, e mi pare che questo argomento fosse già stato discusso e la maggior parte dicevano che era impossibile funzionasse.
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Vecchio 20 novembre 06, 21:40   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di xitus
 
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Originalmente inviato da crypto
non ho sperimentato, ma i 3/4 ampere che la glow si aspetta di consumare mettono a dura prova la batteria... quanto voli, mezzo serbatoio o anche meno per volta?
3 ampere con una batteria da 2000ma/h sono 40 minuti di volo...
Al limite ogni 2-3 voli si potrebbe sostituire
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Vecchio 20 novembre 06, 21:45   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di xitus
 
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Originalmente inviato da bibos
Mi sembra molto strano che possa funzionare così, e mi pare che questo argomento fosse già stato discusso e la maggior parte dicevano che era impossibile funzionasse.
Io non l'ho visto funzionare di persona ma ti ripeto che 4 persone, tra cui un paio di veterani autocostruttori di motori che spesso pubblicano articoli su modellistica me lo hanno assicurato; il giorno seguente parlando con un modellista del mio campo mi ha confermato che questa pratica di alimentare con benzina i glow si faceva già 20 anni fa e che ha visto personalmente il motore in oggetto funzionare...

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Vecchio 20 novembre 06, 22:18   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di red13
 
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Invia un messaggio via MSN a red13
ma l'ha assicurato per i 2 tempi o per i 4 tempi? perchè come sarebbe riproducibile la nitro nella benzina verde?
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Vecchio 21 novembre 06, 00:34   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di cocmotor
 
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E' possibile fare ciò che ti hanno detto , (già provato) funziona sia sui 2t che sui 4 t , un conto però è dire funziona, altro discorso è dire funziona bene!!!!
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Vecchio 21 novembre 06, 00:38   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di cristianointhesky
 
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Citazione:
Originalmente inviato da cocmotor
E' possibile fare ciò che ti hanno detto , (già provato) funziona sia sui 2t che sui 4 t , un conto però è dire funziona, altro discorso è dire funziona bene!!!!
Se per questo esiteva per i supertigre s3000, g3250 e g4500 un modificone con candeletta a scintilla: cambiavi alimentazione mantenendo il carburatore a tamburo. Come dice cocmotor funziona. MA non bene.
__________________
Cristiano


Io si, che so volare...
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Vecchio 21 novembre 06, 00:51   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di cocmotor
 
Data registr.: 30-04-2006
Messaggi: 99
In quel caso, la modifica consisteva nel applicare un vera accensione elettronica, che nn averebbe funzionato male, il problema era ed è il carburatore a tamburo nn adatto alla benzina.
Nell' utilizzo a benzina con candela glow, oltre al carburatore, ti ritrovi anche i problemi dell'accensione ad incandescenza che nonostante funzioni!!!!!!!! sarebbe meglio abbandonarla piuttosto che ricercarla
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Vecchio 21 novembre 06, 07:21   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di moonwalkerfj
 
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Originalmente inviato da xitus
ho sentito di chi, avendo un problema su una centralina spark di un mvvs, ha adattato sulla testa una candeletta glow ed il motore funziona come prima...
Forse lo racconta qualcuno che non capisce l'inglese, in rete c'è uno che ha trasformato quel motore in glow e usa miscela per glow.
Ciao
Simone
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