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Vecchio 25 maggio 22, 13:44   #561 (permalink)  Top
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credo cambi un minimo il regolamento ammettendo i motori 4t fino a 20cc nel cisalpino... e forse poco altro

io apprezzo che ci sia qualche incontro in più da frequentare, e come me la maggior parte dei partecipanti ho potuto notare
Mi fa piacere vedere che l'acro vintage si stia, un po' alla volta, allargando. Certo se la comunicazione fosse meglio gestita potrebbe allargarsi anche di più.
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Vecchio 25 maggio 22, 13:55   #562 (permalink)  Top
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dipende dalla qualita degli stessi.
Direi che i regolatori aerei sono fermi al millennio scorso, anche quelli costosi sono poco flessibili e complicati nelle regolazioni fini.
Sugli alianti noi usiamo con ottimi risultati dei regolatori da droni che sono perfettamente accoppiabili e regolabili secondo le esigenze e sono molto progressivi.
Serve aver voglia di imparare cose nuove, inoltre sono piuttosto economici e un minimo di voglia di saldare, in modelli a motore è prudente aggiungere dei condensatori e i cavi spesso vanno sostituiti con qualcosa di maggior sezione e qualità.

https://www.barcs.co.uk/forums/topic...0%99s-for-f5j/

Quello che leggete è altrettanto valido per tutti i tipi di modelli.

Tekko32 F3 Metal ESC (65A) – Holybro
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Vecchio 25 maggio 22, 14:32   #563 (permalink)  Top
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Infatti.
Nello stesso sito abbiamo due calendari-

COPPA ITALIA F3A/V 2022



Calendario



15 maggio - Vimercate gara di F3A/V referente Antonello Urso-Gianfranco Zamboni, associazione Fly Brianza, gara in giornata unica. Riserva 22 maggio.

25-26 giugno - Lucca gara di F3A/V e F3A/Vmaxi referente Tiziano Carli, associazione Lucca Delta Team, località Colle di Compito gara da disputarsi su due giorni sabato e domenica.

01-02 ottobre gara F3A/V e F3A/Vmaxi referente Luca Falivena, associazione Ali sul Tevere, località Fiano Romano (comunicazione del 08/01 ore 9.31); gara da disputarsi su due giorni sabato e domenica. Riserva 08-09 ottobre.


e questo

F3A VINTAGE
PROVE DATE LUOGHI GARE LOCANDINE INVITI ALLE GARE NOTE
1° Raduno F3A Vintage 05 giugno ANNICCO (CR) iconaPDF
2° Raduno F3A Vintage 03 luglio CASTELLAZZO DI BOLLATE (MI)


Vero è che uno fa riferimento a " Coppa Italia " e l'altro parla di " Raduno " forse che , visto i luoghi di svolgimento lombardi del secondo abbiamo già una " secessione " del Nord ?
Ciao a tutti,
sono due calendari diversi tutti e due validi.
I raduni di Annicco e Castellazzo di Bollate sono parte del Campionato Cisalpino, gli altri no.
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Vecchio 25 maggio 22, 15:31   #564 (permalink)  Top
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però.......

https://www.youtube.com/watch?v=7U3e7cv3WcY
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Vecchio 25 maggio 22, 16:06   #565 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GiorgioDDT Visualizza messaggio
Il "vecchietto" è in gamba, a occhio e croce quel modello non può pesare più di 2 etti.

Questo è più interessante e dà indicazioni sull'impianto propulsivo.

https://www.youtube.com/watch?v=uX3WtMy9cKU
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Vecchio 25 maggio 22, 16:11   #566 (permalink)  Top
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Direi che i regolatori aerei sono fermi al millennio scorso, anche quelli costosi sono poco flessibili e complicati nelle regolazioni fini.
Sugli alianti noi usiamo con ottimi risultati dei regolatori da droni che sono perfettamente accoppiabili e regolabili secondo le esigenze e sono molto progressivi.
Serve aver voglia di imparare cose nuove, inoltre sono piuttosto economici e un minimo di voglia di saldare, in modelli a motore è prudente aggiungere dei condensatori e i cavi spesso vanno sostituiti con qualcosa di maggior sezione e qualità.

https://www.barcs.co.uk/forums/topic...0%99s-for-f5j/

Quello che leggete è altrettanto valido per tutti i tipi di modelli.

Tekko32 F3 Metal ESC (65A) – Holybro
Non fosse che sono un saldatore del piffero e ormai le mie capacità cognitive sono ridotte al 98% la cosa potrebbe anche essere interessante.
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Vecchio 25 maggio 22, 16:13   #567 (permalink)  Top
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Ciao a tutti,
sono due calendari diversi tutti e due validi.
I raduni di Annicco e Castellazzo di Bollate sono parte del Campionato Cisalpino, gli altri no.
Nessun problema, più se ne fanno e meglio è.
Rimane il problema di una comunicazione efficace.
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Vecchio 25 maggio 22, 16:30   #568 (permalink)  Top
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Non fosse che sono un saldatore del piffero e ormai le mie capacità cognitive sono ridotte al 98% la cosa potrebbe anche essere interessante.
Una aiuto si trova :-)
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Vecchio 25 maggio 22, 16:38   #569 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
Il "vecchietto" è in gamba, a occhio e croce quel modello non può pesare più di 2 etti.

Questo è più interessante e dà indicazioni sull'impianto propulsivo.

https://www.youtube.com/watch?v=uX3WtMy9cKU
due motori notevoli
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Vecchio 26 maggio 22, 22:15   #570 (permalink)  Top
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Che sembrano girare nello stesso verso..?..per motivi riproduzionistici forse..
(..anche se l'aereo vero aveva lo stesso senso di rotazione per i due motori, su un modello di 25 kg sarebbe stato da valutare di farli controrotanti..)
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