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zebra86 12 giugno 20 20:26

Aggiunta peso su baricentro
 
Ciao a tutti, vorrei montare un impianto audio sperimentale sul mio modello, pesa circa 380 grammi.
Mi pareva di aver letto che per qualche legge fisica posizionando il tutto sul baricentro il peso è come se si annullasse, é così?
È un freewing a10 che vola a 12s dal peso di 5.5 kg circa. Grazie

Kat Sitwoy 12 giugno 20 20:49

Citazione:

Originalmente inviato da zebra86 (Messaggio 5197411)
Ciao a tutti, vorrei montare un impianto audio sperimentale sul mio modello, pesa circa 380 grammi.
Mi pareva di aver letto che per qualche legge fisica posizionando il tutto sul baricentro il peso è come se si annullasse, é così?
È un freewing a10 che vola a 12s dal peso di 5.5 kg circa. Grazie

Si annulla un piffero! Se è sul baricentro il modello non risulterà né più cabrato né più picchiato, è ovvio, ma aumenterà il carico alare del modello con tutte le conseguenze del caso.

Enrico.pocopagni 12 giugno 20 21:43

Magari!

havana 12 giugno 20 23:20

Citazione:

Originalmente inviato da zebra86 (Messaggio 5197411)
Ciao a tutti, vorrei montare un impianto audio sperimentale sul mio modello, pesa circa 380 grammi.
Mi pareva di aver letto che per qualche legge fisica posizionando il tutto sul baricentro il peso è come se si annullasse, é così?
È un freewing a10 che vola a 12s dal peso di 5.5 kg circa. Grazie

Se hai un modello bilanciato e aggiungi peso esattamente nel baricentro continuerai ad avere un modello bilanciato ma più pesante

zebra86 12 giugno 20 23:48

Pensate che 380 grammi in più siano tollerabili? Grazie

Enrico.pocopagni 13 giugno 20 09:59

Meno del 10%, non mi pare preoccupante

Asso52 13 giugno 20 21:18

Aggiungere peso "ESATTAMENTE" sul CG non modifica il bilanciamento statico e dinamico ma..... ! Aumenta la penetrazione del modello (i NR del profilo aumentano) sulla traiettoria se questo è un veleggiatore con miglioramento della penetrazione; in situazione di vento contrario aumentandone anche la velocità di traiettoria con vento in coda. Questo determina che, se un profilo è studiato per lavorare in un range di NR per la sua migliore resa, se si varia questo range si "potrebbe" avere un decadimento delle prestazioni (Formula del fattore di potenza Gallazzi E²/CP Efficienza per α° definita Formula del fattore di potenza in XFLR CL²(3/2) /Cd dove CL Coefficiente di Lift e Cd Coefficiente di Drag). Detto questo tanto per farti capire le forze in gioco e provare con le cautele del caso.

quote -----Meno del 10%, non mi pare preoccupante---quote :o:.....non sono assolutamente d'accordo

besuttigianfranco 15 giugno 20 19:25

Aggiunta peso in corrisp. baricentro
 
Citazione:

Originalmente inviato da zebra86 (Messaggio 5197411)
Ciao a tutti, vorrei montare un impianto audio sperimentale sul mio modello, pesa circa 380 grammi.
Mi pareva di aver letto che per qualche legge fisica posizionando il tutto sul baricentro il peso è come se si annullasse, é così?
È un freewing a10 che vola a 12s dal peso di 5.5 kg circa. Grazie

Se si aggiunge peso il carico alare aumenta .
Se la posizione della massa aggiunta corrisponde a quella del baricentro originale non varierà l'assetto di volo ma varierà certamente la velocità minima di sostentamento.

L'aggiunta di massa aumenta l'inerzia del velivolo e quindi alcune manovre andranno "governate " diversamente.

Il decollo e l'atterraggio avverranno a velocità maggiore , la durata del volo sara inferiore

giocavik 15 giugno 20 21:57

...E se toglie la zavorra
e al suo posto ci mette
l'impianto audio speri
mentale..?..:rolleyes:

zebra86 15 giugno 20 22:00

Grazie per le risposte, ho messo una batteria del peso dell'impianto e il modello in volo si comporta bene, non noto differenze con 380 grammi in più se non nell atterraggio un po' più veloce


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