Aggiunta peso su baricentro Ciao a tutti, vorrei montare un impianto audio sperimentale sul mio modello, pesa circa 380 grammi. Mi pareva di aver letto che per qualche legge fisica posizionando il tutto sul baricentro il peso è come se si annullasse, é così? È un freewing a10 che vola a 12s dal peso di 5.5 kg circa. Grazie |
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Magari! |
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Pensate che 380 grammi in più siano tollerabili? Grazie |
Meno del 10%, non mi pare preoccupante |
Aggiungere peso "ESATTAMENTE" sul CG non modifica il bilanciamento statico e dinamico ma..... ! Aumenta la penetrazione del modello (i NR del profilo aumentano) sulla traiettoria se questo è un veleggiatore con miglioramento della penetrazione; in situazione di vento contrario aumentandone anche la velocità di traiettoria con vento in coda. Questo determina che, se un profilo è studiato per lavorare in un range di NR per la sua migliore resa, se si varia questo range si "potrebbe" avere un decadimento delle prestazioni (Formula del fattore di potenza Gallazzi E²/CP Efficienza per α° definita Formula del fattore di potenza in XFLR CL²(3/2) /Cd dove CL Coefficiente di Lift e Cd Coefficiente di Drag). Detto questo tanto per farti capire le forze in gioco e provare con le cautele del caso. quote -----Meno del 10%, non mi pare preoccupante---quote :o:.....non sono assolutamente d'accordo |
Aggiunta peso in corrisp. baricentro Citazione:
Se la posizione della massa aggiunta corrisponde a quella del baricentro originale non varierà l'assetto di volo ma varierà certamente la velocità minima di sostentamento. L'aggiunta di massa aumenta l'inerzia del velivolo e quindi alcune manovre andranno "governate " diversamente. Il decollo e l'atterraggio avverranno a velocità maggiore , la durata del volo sara inferiore |
...E se toglie la zavorra e al suo posto ci mette l'impianto audio speri mentale..?..:rolleyes: |
Grazie per le risposte, ho messo una batteria del peso dell'impianto e il modello in volo si comporta bene, non noto differenze con 380 grammi in più se non nell atterraggio un po' più veloce |
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