Posizione rinvio sulla squadretta della parte mobile
 

Buonasera, la squadretta fissa incollata sulla parte mobile (quinti non sul lato servo) ha 3 fori, vorrei sapere cosa cambia se uso il foro più vicino alla parte mobile o il più lontano.
Forse la reattività?
Grazie

Più la posizioni verso la parte mobile, (dove è attaccata) più corsa dai alla parte mobile, e più aumenti lo sforzo del servo.

Grazie per la risposta, lato reattività non cambia nulla?

Direi di no, quella dipende dal servo.

sbagliato..
il foro più vicino alla cerniera della parte mobile aumenta la corsa e la velocità angolare.. quindi se non si cambiano impostazioni da radio (o da servo) aumenta la reattività al comando.

Di che reattività stiamo parlando?
Io intendevo quella della parte mobile, alett. deriv.. ecc...
Non del modello intero, ovvio che con più escursione il modello diventa più sensibile e reattivo.

Ciao Zebra ! Allora come ti ha detto Greg e New cambi l’escursione delle parti mobili.
Più ti avvicini al fulcro l’aumenti e più ti allontani la diminuisci. Di conseguenza avrai anche un modello che risponde più o meno ai comandi. Il servo non c’entra nulla. Sono settaggi che si fanno in base al modello e alle esigenze del pilota. Per dirti sui modelli destinati ai principianti generalmente si regola al terzo foro in modo da avere minore escursione delle parti mobili e quindi tempi di reazione più lunghi. Fermo restando che poi si può cambiare. Prova. Ciao !

Si, ma il tempo che impiega
la parte mobile per arrivare
a fine corsa e' sempre lo stesso
indipendente dalla distanza del
foro, pche' e' il tempo che occorre
al servo per compiere la corsa
(se e' in regime di sforzo basso.
Poi se carica molto, rallen
tera' pure un po'...)
In genere si usano i fori di mezzo
delle squadrette, sia dalla parte
del servo, che sulla squadretta
della parte mobile, per avere una
escursione massima di 1-1,5 cm

Lato servo
Squadretta corta piu' coppia e precisione
Squadretta lunga piu' velocita'
La coppia nominale dei servi e' calcolato con la leva di 1 cm a 2 cm la coppia si dimezza.

Io cerco di avere la corsa massima necessaria con leva piu corta possibile lato servo.
Ridurre le corse con la tx si perde in precisione.

Curare la meccanica piu' possibile come se avessimo una radio basica, e sfruttare la radio per le rifiniture finali.

Non avrei saputo dire meglio!