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15 marzo 18, 23:27 | #12 (permalink) Top |
User | La sovramotorizzazione è una moda. Per 13 kg basta anche meno. Parliamo di voli realistico ovviamente.
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. |
15 marzo 18, 23:47 | #15 (permalink) Top |
User | Perché appesantire quando non serve? Gli aerei volano con le ali e non con il motore.
__________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista. |
16 marzo 18, 02:28 | #17 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-10-2009 Residenza: toscana
Messaggi: 18
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non tutti sono fenomeni, però ho visto dei fenomeni che in certe situazioni non se la sono cavata molto bene, ad altri non capiterà mai a me modestamente capita spesso, e si sa, se non sei un fenomeno non te la puoi prendere più di tanto |
16 marzo 18, 12:40 | #18 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 06-02-2013
Messaggi: 3.879
| Sai quando si dice un aereo appeso all'elica....un motore piu potente porta piu peso...deve mettere la giusta motorizzazione, i costruttori di aereomodelli mettono le varie cilindrate che puoi montare, non un motorazzo e poi viaggiare a metà gas.
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16 marzo 18, 13:44 | #19 (permalink) Top |
User |
Classico atteggiamento (MAX Perdona) del turbinaro della domenica. Il modello ha da pesa' altrimenti non fa figo. (l'importante e' che sia lungo e pesante). Se poi non vola mettici una turbina piu' grossa (e vola ancora meno). 2000 ammennicoli inutili, ma fanno tanto figo quando sei a terra (tanto non volano quasi mai e quando lo fanno poi stanno mesi nel laboratorio dell'amico ad essere riparati). Un farfallone come in Piper da 2.7 intanto dovrebbe pesare abbondantemente meno di 10 kg. (il Bellanca SuperDecathlon che ho in cantiere da 2.5 mt, pesera', pronto al volo, meno di 8 kg.) Poi non e'un acrobatico, quindi deve svolazzare dolcemente a bassissima velocita'. Mettergli un 60 o piu' cc. (sempre che non si voglia fare aerotraino, ma mi sembra altamente improbabile) vuol dire appesantirlo inutilmente. Ripeto, per io suo volo un 20/30 cc. sarebbero perfetti.
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16 marzo 18, 13:45 | #20 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Non e' questione di essere fenomeni, ma di saper valutare le proprie capacita'. Mica lo ordina il dottore di portare in volo un maxi. E comunque ripeto, un aero vola grazie alle ALI, non grazie al motore.
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