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Vecchio 13 novembre 17, 11:59   #31 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Andyflyer Visualizza messaggio
Nota n.1 Hai tenuto conto della lunghezza? E' più o meno equivalente al collettore diritto o mooolto più lungo?
Nel caso, ci potrebbe essere qualche problema nel trovare la giusta accordatura

Nota n.2 Al di là della questione "lunghezza"... i miei vivi complimenti per l'autocostruzione Hai usato una curvatubi? Saldatura su alluminio?
Mi piacerebbe saper qualcosa in più sulla tecnica adoperata

Andrea
Ciao Andy buon giorno,

In effetti mi sa che sono un tantino fuori lunghezza...il tipo che mi ha venduto il motore mi aveva consigliato di stare più o meno alla lunghezza che aveva montato lui, però io sono più lungo di almeno 30mm....a banco con elica APC 11x7 ha tirato fuori un 13.800 rpm, che direi non male per un motore usato, però ho notato una certa "non risposta" allo spostare l'espansione, ergo mi sa che qualcosa non va...

Per il resto si tratta di un tubetto di alluminio da 21mm di diametro e parete 1mm, l'ho riempito di sabbia bagnata, e poi l'ho piegato intorno ad una puleggia per cinghie trapezoidali di circa 80mm di diametro.
La flangia è stata saldata al tig da un professionista...io manco a pensarci, l'alluminio è deleterio da saldare!!!
aerofast non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 novembre 17, 22:31   #32 (permalink)  Top
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Dai che sei a buon punto. Continuo a seguirti. Puoi spiegarci meglio come realizzi la finitura? Quel collettore dello scarico credo anch'io che sia un pò troppo lungo.
Un abbraccio
luigi.carlucci non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 novembre 17, 01:04   #33 (permalink)  Top
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La finitura sarà realizzata in questa maniera:
grossolanamente si marcano le zone dove verranno fatte le verniciature, con un pennarello ad alcool, in modo da togliere il tutto a fine lavoro.
Poi io passo una paglietta abrasiva, tipo quella dei piatti è perfetta, e la passo abbondantemente sulle zone di pittura: questo farà da aggrappante "fisico" al colore.
Poi passo il modello al phon un po pen aderire meglio e per evitare le grinze e quindi mano di primer plastico trasparente (quello da tre soldi....)
Poi schermature in nastro da carrozzeria e verniciature...

Da qui, in giorno di seccatura e poi schermatura almeno 5mm o più (almeno a coprire le rughe della paglietta) e applicazione adesivi decorativi.....poi lucido bicomponente liquido dato leggero.

Ho già fatto altre verniciature di questo tipo e sopra il cina cover: una favola!!!

Su un modello addirittura ho usato le vernici acriliche per tessuto....stupendo pure questo e risultato accettabile.
Dico "accettabile" poiché è un accrocco di verniciatura che solo si può usare "al volo" e su modelletti...poiché si vede che è una mezza porcata.
Ma qui sono incastrato tra attese eterne di pezzi e materiale e poco tempo....però sappiate che non viene uno schifo!!!

Per il tubo vi dó retta....mi sa che lo rifaccio più corto!!!

Un saluto

Ultima modifica di aerofast : 15 novembre 17 alle ore 01:07
aerofast non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 30 novembre 17, 13:35   #34 (permalink)  Top
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Piero non ti preoccupare....fa parte della tecnologia!!!

Bene ragazzi, rispolverato un pò tutto sti giorni, e mi sono messo a smodellare durante la notte in attesa della mia signora tornare dall'ospedale, e sacrificando qualche oretta di sonno, il tutto però, sta diventando ....come dire....attraente!!!





Il piano è rivestirlo e poi verniciarlo: qui si trova male il cina cover o il monokote, e costa arrabbiato, allora preferisco "pagliettare" le zone di pittura interessate su un fondo bianco, e poi verniciare con un pò di trasparente a proteggere il tutto.

Altre foto del Sagittario col Rossi montato:









Mi sono autocostruito il tubo di raccordo per poter nascondere dietro il profilo del motore tutto lo scarico, in maniera da avere meno impatto aerodinamico e un tantino di "cianfrusaglie-in-meno-da-rompere" in caso di atterraggio senza carrelli (cosa quanto mai probabile dati i carrelli elettrici e poca manualità mia....)

Sul Sagittario 01 di Luciano, lo scarico passa sotto l'ala ed ha un raccordo a 90° diretto, cosa più che giusta e logica, io ho voluto fare un pochino di "testa mia" per avere salvo il tutto caso mai toccasse Kangurare in atterraggio.

La forma di questo aereo è favolosa....



Come cappottina ho usato una bottiglia di acqua frizzante locale...il colore mi piaceva e si sposa bene con la colorazione che intendo fare, mentre vista la necessità, da subito mi è parsa una buona idea.

Un saluto!!!

PS: stanotte ho incollato l'altra semi ala, domani rifiniamo e proseguiamo.....se tutto corre bene, tra un 10gg sarò in pista a collaudare!!!
Chapeau a te! Un vero aeromodellista costruttore; non ti arrendi dinnanzi alle difficoltà di reperimento materiali, ma vai avanti lo stesso e con ottimi risultati. Quel raccordo è anche a mio avviso lungo, troppo lungo per accordarsi nel range canonico, che se ben ricordo dovrebbe essere attorno ai 15cm dal cielo della testata, subito sotto alla estremità inferiore della candela. Complimenti ancora. Molto bella anche la la capottina.
__________________
"Quando il saggio indica la luna, lo stolto guarda il dito." (anonimo) - "Due cose sono infinite: l'universo e la stupidità umana, ma riguardo l'universo ho ancora dei dubbi." (A. Einstein)
icarus64 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 dicembre 17, 01:29   #35 (permalink)  Top
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Salve ragazzi,
i lavori al Sagittario vanno un pò lenti....il lavoro fagocita tempo a tonnellate, e la famiglia mi manca ogi volta che viaggio....però una mezz'oretta o un'oretta cerco di ficcarcela sempre

Ho iniziato i comandi, li faccio push-pull: ho trovato cavo 0,5 a kilometri e grazie a dei puntalini elettrici il fissaggio viene eccellente.
Ho su i Graupner HB707, eccezionali per prezzo e potenza, uno al dirzionale e uno all'elevatore



Sull'ala ho iniziato "gli scavi" del carrello e dei servi: sugli alettoni metto i fullpower alari da (dicono....) 8kg...
Mastro Luciano aveva un solo servo centrale anticamente, e ci faceva acro....penso dovrebbero bastare!!!
Eccolo già in vista dell'arrivo:



Ora il Rossi testa-oro sarà il primo equipaggiamento, ma il desiderio di vederlo volare con questi mostri.....è tanto!!!







Come torno in Italia, spero di "inguattarne uno".....specie se è OPS!!!

Vediamo un pò.....intanto vado avanti!!!

Un saluto!!!
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Vecchio 27 dicembre 17, 01:42   #36 (permalink)  Top
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Trovato il "motorzinho"!!!

Grazie a papà, malato quanto me di motori, mi sono trovato sotto l'albero di natale questa "bestiola".....







L'interasse di fissaggio va rivisto, mentre mi manca una pipa espansione decente: pensavo riadattare lo scarico Rossi che avevo, o al caso comprarne una da Novarossi shop......che mi dite a riguardo???

Comunque come particolarità, questo OPS è davvero bello, e seguirò tutte le dritte che sono riuscito a leggere sul thread del rodaggio.

Più si avvicina la fine della costruzione, più mi emoziono!!!!
aerofast non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 dicembre 17, 08:55   #37 (permalink)  Top
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Ciao.
Urca che regalone....
Questo Natale come regali a molti di noi sembra che ci sia andato particolarmente bene.
Un abbraccio
luigi.carlucci non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 dicembre 17, 12:36   #38 (permalink)  Top
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Veramente il regalone è stato trovare mamma e papà in perfetta salute e belli pimpanti!!!
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Vecchio 01 marzo 18, 16:05   #39 (permalink)  Top
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L'avatar di Vlineras
 
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Veramente il regalone è stato trovare mamma e papà in perfetta salute e belli pimpanti!!! E particolare per il papa cialis 5 mg online in farmacia Italia in link.
Sei un padre di famiglia, che non può che causare orgoglio!
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Vecchio 01 marzo 18, 16:30   #40 (permalink)  Top
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Veramente il regalone è stato trovare mamma e papà in perfetta salute e belli pimpanti!!!
Salutami babbo e tutti gli umbri......

Sono stato a Roma al Convegno SAM 2001 L'Aquilone, grandi feste all'Aventino, con Leo Garofali, Silvano Lustrati, Posa di Bari, Bertolani Benito ecc. ecc.

Saroò anche a Verona all'Hobby Expo...........

Ciao Piero
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