Dato che la punta non era stata fissata bene, in maniera perfettamente concentrica (lo ha scritto lui) i fori non saranno solo più larghi, ma sicuramente ovalizzati. Quindi quell'elica ormai va bene per farci un soprammobile, magari un bell'orologio da parete. D'altro canto, se la vuole usare facesse pure. Io, per me, vista la distanza, non mi preoccupo. :P

Io mi fido sempre di quello che scrivono, forse faccio male,inizialmente anche io gli ho detto che non c'era nulla da fare e ho chiesto di postare una foto,ma lui ha detto che i fori sono "leggermente "più grandi leggermente su un foro da 5mm io intendo 2/3 decimi il che potrebbe essere rimediabile,ad ogni modo aspettiamo una foto.

I fori di una flangia rotante dovrebbero sempre essere più grandi delle viti che servono a serrarla...
le viti devono agire solo a trazione, tanto da generare la corretta pressione che garantisca un attrito tale da impedire lo slittamento, nel nostro caso, del mozzo sul trascinatore, e non devono mai toccare le pareti dei fori per non essere soggette al tranciamento o generare asolatura dei fori...

resta da vedere quanto grandi siano i fori e se è rimasto mozzo...

Aspettiamo che sviluppa il rullino per vedere la foto e renderci conto dell'entità del danno .

Il buon senso e l'esperienza dicono: buttala!!!
 

Ascolta! Buttala e, non si fará male nessuno! Meglio buttare un'elica anche costosa che scommettere se passare una notte in pronto soccorso o peggio!

Se c'è spazio sufficiente (è difficile avere una foto) alesando il giusto i fori per renderli perfettamente cilindrici e non ovali/irregolari, con delle boccole di alluminio/ottone va ancora meglio che con dei fori precisi. La filettatura dei bulloncini non tocca di taglio il carbonio. Ovviamente come consigliato le boccole incollate con epossidica anche se in effetti non fanno grande lavoro. Se il lavoro è fatto bene l'elica non solo è sicura, ma dura più delle altre perchè i fori non si deformeranno mai.

non credo che rimboccolare i fori abbia molta utilità
se la resistenza del mozzo è ancora sufficiente non serve...
se la resistenza del mozzo è compromessa non serve...

P.S. se non sei in grado di giudicare se l'elica sia compromessa o meno, prima di usarla, chiediti se sei disposto a rischiare la tua e la di altri incolumità...

E ho detto tutto
 

A Mantova dicono: lega il musso dove vuole. :fiu:

Non serve a nulla rimboccolare. Ormai hai tranciato le fibre.

Buttala e la prossima volta se non sai fare fori in asse, falli fare a qualcuno che sappia quello che fa.

Una pala in carbonio di un 30 cc (18/20 pollici) che parte a 7000 giri, ti trapassa senza manco dire A.

Le forature delle eliche devono essere precise ..... Su vite da M5 si fora 5.2 mm massimo ....... Non è una mia opinione sono regole delle costruzioni aeronautiche . Altra cosa da sapere mai allineare i fori con l'asse longitudinale elica in particolare con mozzi a 6 fori.

Per quanto riguarda l'elica ..... Mi dispiace , ti sconsiglio di usarla .