Ciao, è la configurazione che uso io salvo che uso una 1800 con regolatore CC Phoenix 25Ah

Personalmente opterei per il Quiet Storm, che infatti ho.
E' più recente e un pelino più grande.
Quanto al confronto col MK, posso riferirimi solo a quanto visto e devi dire che non mi è mai capitato di vedere un MK volare pulito come il QS, quindi se vuoi un volo pattern il problema non si pone.

si poi il quiet storm e' + robusto del prodigy
io ci metterei anche la mia 2250 ma nn vorrei che venga troppo peso!!!!!
che servi mi consigliate???
che elicha ci avete sopra !

Guarda, io lo volo anche Hidro (vedi questa discussione http://www.baronerosso.it/forum/show...ht=quiet+storm) e malgrado il sovrapeso vola egregiamente facendo almeno du programmi F3A completi :)

Saluti!

io ho il prodigy e che dirti, mi piace veramente un sacco. vola molto bene io l'ho motorizzato con un himax 2816-0890 e va molto bene per il 3d (nei limiti dei miei pollici:D ) on una 11x4.7 e sto con una 1700mha a 8-10miniti di volo .

con il motore in questone si addice + al 3d che al volo acrobatico veloce perche' ha molto tiro ma pcha velocita' il mezzo vola abbastaza piano, ho anche l'hacker a30-28s che non avevo motato perche' credevo esagerato prima ma adesso con un po' piu' di esperienza mi sembra il motore giusto per andare un po' piu' di birra....:wink:

il quiet storm non lo conosco ma credo si che con 15cm di ala forse voli meglio sul veloce ma che sia piu' bello del prodigy ho i miei dubbi........

cmq ricordati che il modello e' splendito ma molto fragile e scordati di atterrare io decollare in erba, ho scarrellato gia' 3 volte , una in erba e due con atterraggi brusci... un consiglio se lo prendi , in atterraggio viene giu a poca velocita' ma abbastanza forte in verticale , anche se viene giu' forte non toccare il cabra fino a un metro da terra e pi lui si appoggia dolce da solo , altrimenti se correggi prima , via i carrelli....:D

Io ho l'Hacker 3028 S con APC E 10x7 e TP 2100.
Vola con un filo di manetta e francamente, forse andando un pò controcorrente rispetto alle motorizzazioni "iper" in voga ora, sarei curioso di vedere come se la cava con un 2020 L e TP 1320, visto che il risparmio sarebbe di circa 75 grammi.
Quanto ai servi, ho dei banalissimi HS 55.