piper arrow
 

buongiorno a tutti gli amici del forum
volevo costruire un piper arrow ho trovato una scatola dell'aviomodelli
nuova a 200,00 euro vecchia rimanenza fusoliera in vtr e volevo motorizzarlo con un 4 tempi 160 pensate ne valga la pena? i rapporti prezo motore possono andare
grazie a tutti:fiu:

Probabilmente la fusoliera è in duraflex, una specie di plastica ben diversa dalla.vetroresina, che tende a cristallizzare negli anni e diventa fragile come il vetro, soprattutto se ha preso luce.
Se è ingiallita io non pagherei tale cifra per quella scatola

Il Piper non ha mai avuto una fusoliera in duraflex.

La fusoliera era in fibra di vetro, confermo
Mi piacerebbe trovare una scatola così in buone condizioni
Mi piaceva molto come modello e il suo motore ideale era il 120 surpass

Ma se ce l'hai a due passi da casa: Per precisione a Besano. Non so se la vende, comunque aveva fatto gli stampi della fuso (e infatti quello che usa é una replica)

e non ne sapevo nulla...accidenti:lol:

Ciao a tutti,
ho avuto il Piper Aviomodelli con fusoliera in vtr una ventina di anni fa. Ci volavo con il 75 Supertigre (12.5 cc) e con i suoi flap a fessura mi sono divertito non poco.
Ho anche fatto il gancio traino e tiravo su alianti fino a 2.8 mt decollando da pista in erba.
l'ho poi venduto ad un amico, ma colto da pentimento me ne sono comprato un altro, sempre con fuso in VTR e lo sto allestendo.

Credo proprio che ne valga la pena e penso che non avere troppa potenza contribuisca al divertimento, dando maggiore importanza all'uso dei flap.:wink:

Alberto