Maledetti servi!
 

oggi ho distrutto il mio extra 330 s a causa della rottura del servo sulla semiala si e' innescato un tonneau, ero basso veloce e ho fatto un buco sul terreno, non ho avuto nemmeno il tempo di togliere motore.....
appena mi arrivano le foto via mail le posto cosi' vi renderete conto meglio.....
per un servo fetente!
ciao a tutti

Nessuno ti comprende come me che nel giro di 8 mesi ho frantumato tre modelli che di dimensioni non trascurabili per colpa della trasmittente che ogni tanto faceva i caxxi suoi, buttata alle ortiche.
Condoglianze di cuore, costruisci subito o torna a volare che morto un papa ne muore un'altro sighhhh!.... scherzo naturale.
Coraggio amico mio ti capiamo.:unsure:

Sentite condoglianze, di che servo si trattava??

grazie, ho usato questi.....
http://safalero.go2000.it/admin/loghi/logonuovo.jpg 31422 - HS422 SERVO


http://safalero.go2000.it/showimg.as....jpg&width=260

Categoria
standard
Coppia Kg*cm (4,8-6,0) volts
3,1-3,7
Velocità 60°/sec (4,8-6,0) V
0,20-0,17
Peso grammi
45,6
Dimensioni mm
40,6x20,3x35,5
Ingranaggi
Nylon
Cuscinetto
boccola autolubrificante

ma credo di aver fatto un errore visto le parti mobili che aveva l'aereo.......avrei dovuto mettergli gli hs 475.....



@francolvr:
Nessuno ti comprende come me che nel giro di 8 mesi ho frantumato tre modelli che di dimensioni non trascurabili per colpa della trasmittente che ogni tanto faceva i caxxi suoi, buttata alle ortiche.
Condoglianze di cuore, costruisci subito o torna a volare che morto un papa ne muore un'altro sighhhh!.... scherzo naturale.
Coraggio amico mio ti capiamo.

grazie,sicuramente seguiro' il tuo consiglio......
al momento mi deve passare l'incazzatura......e poi di nuovo all'opera!

Cavoli... mi dispiace veramente... Certo che quel servo non è che sia un gran chè. Con quel che costano i 475 ed adesso i nuovi 635 perchè quella scelta? Li avevi in casa? Si è rotta l'elettronica o si è sgranato?
Mannaggia... se non sbaglio era l'Extra Phoenix come il mio FU...:(

Ciao Marco,grazie,i servi li avevo gia',visto che provenivo da una rottura e per non eccedere nelle spese ho trasferito il tutto.......
precedentemente li ho utilizzati su un altro extra il leki e mi sono trovato bene, con il pacco batterie a 6v tirano 3,7 kg, si e' rotta l'elettronica e si sono rotti tutti gli ingranaggi praticamente l'alettone sx si e' alzato improvvisamente innescando un tonneau impressionante,ero basso, motore dentro, ed e' stato un attimo.......:(

era proprio lui....

http://www.baronerosso.it/forum/gall....php?i=168&c=5

Ho il timore che il problema sia stato innescato proprio delle 5celle che da cariche sono ben più di 6V. Personalmente non ho mai usato 5 celle. Ora per avere più velocità e coppia uso dei regolatori di tensione e le lipo. La robbe ne fa uno piuttosto economico (circa 25€) che con le li-po assicura un amperaggio bassino ma con 5 celle ni-CD/MH va benone. Consiglio a tutti coloro vogliano più tensione di usarlo perchè molto servi sopportano malamente 6v o più.

eccole.....:(

Non volendo rimanere senza modello visto quello che e' successo......
ho subito acquistato un komet completo di tutto, auto costruito da un mio amico,il quale ha apportato delle modifiche come parti mobili piu' grandi e ala senza diedro rispetto al progetto originale.
Ieri ho collaudato e devo dire che sono rimasto davvero impressionato dalle sue doti di volo, pesa 3,9 kg , motorizzato con un supertigre 61 con carter sdoppiato, e' una scheggia teso e preciso e non ha proprio nulla da invidiare ai moderni arf da 1,60 m di AA della stessa categoria,sono proprio soddisfatto della scelta fatta....appena faccio qualche foto le postero'.....non si vedono piu' tanto in giro sti modellli......:)

piccola anticipazione del komet, ho scovato una foto che fece il mio amico al collaudo molto tempo fa'....

appena ho la possibilita' ne faro' di meglio....