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Elastici e grattacapi... Ho ripreso a volare con lo scoppio da qualche tempo, complice il regalo ricevuto da un'amica, un classico tranier stile Avistar. Non è un fulmine ma mi ha fatto riscoprire il bello di sporcarsi le mani... sull'impeto della passione sto risistemando anche un vecchio Simpa40 costruito da mio padre che ha la mia età. Tutto questo idillio della ritrovata passione, viene rovinato da un problema chiamato ELASTICI. Al momento sto usando quelli delle buste della Coop, ma come saprete non sono antimiscela qundi finoscono nel cestino a fine giornata. Vorrei ricomprarne di più seri ma l'unico negozio di modellismo a una distanza decente non li ha disponibili e chissà quando li riavrà. Conoscete dei canali "alternativi" per reperirli. Quelli che vengono venduti come elastici in para, sono ancje antimiscela o quelli per uso aeromodellistico sono fatti appositamente? |
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Oppure in un normale negozio di articoli per ufficio: Si possono trovare ottimi elastici in para di diverse misure. |
Perché durino un po' di tempo, a fine uso conviene pulirli e conservarli nel bototalco in un barattolo con coperchio. Gli elastici in para per modellismo sono semplici e normali elastici in para di buona qualità. |
In ogni caso il suggerimento di Denis Truffo é ottimo: Lí trovi tutto, e di qualità! |
Sono ottimi ed a costo zero quelli ricavati tagliando in obliquo una vecchia camera d'aria di auto di modo che puoi variare la lunghezza inclinando più o meno il taglio si può ottenere maggiore o minore robustezza eseguendo due tagli consecutivi a maggiore o minore distanza Io uso delle forbici lunghe ma si può usare benissimo un cutter affilato E sono certamente a prova di miscela o di corrosivi |
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io ho risolto da tempo il problema degli elastici. Li frego al willy e a Tarter. |
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E' che io non so a chi fregare le camere d'aria. Una volta vicino a casa c'erano due ciclasta (meccanici da biciclette). Uno ha aperto un ferramenta e l'altro non so. Con le camere d'aria ci facevi delle fionde che levati. Poi ci tenevi insieme le cerbottane a doppietta, separate da due turaccioli di sughero. Ah si, ci ricavavi anche le pezze per riparare le forature delle tue camere d'aria. Ricordo che le camere d'aria nere, rarissime, erano speciali per le fionde. Quelle più comuni erano rosso mattone, un arancio sbiadito e opaco. Gommoso, ecco. La camera d'aria era una materia prima che non poteva mancare in casa. Il nonno ne aveva sempre una, ma era riservata ai lavori importanti, non a noi ragazzi, che comunque a camere d'aria ce la cavavamo egregiamente. Credo che il passaggio da ragazzetto ad adolescente fosse allora marcato nel tempo da prima e dopo la camera d'aria. Quando gli interessi deviarono verso altri indirizzi, aimè ero, irrimediabilmente, diventato adolescente. Ritengo che l'uso della camera d'aria nel modellismo debba essere rivalutato. Come generatore di elastici di classe, ha pochi rivali. La para è bella e buona, ma vuoi mettere? La para è roba compera, e comunque sembra anch'essa in via di estinzione, come lo stucco da vetrai. |
Quando ero piccolo un camionista regalava a noi bambini una camera d'aria da camion, se teneva la pompavamo fino a farla diventare un gommone che ci serviva per scorrazzare avanti e indietro per un grande canale che attraversava il paese. La camera d'aria da camion era però troppo grossa per la fionda. Gli elastici di caucciù per la fionda ce li procurava un tale che lavorava al cantiere dove prima facevano i famosi CANT. Forse gli elastici servivano per gli ammortizzatori? non lo so, ma le nostre fionde erano vere armi, sparavamo sfere da cuscinetto. A parte l'OT, ho sempre evitato di conservare i miei elastici in sacchetti di nylon, pare che i raggi solari li rovinino, meglio una scatola di latta e una spolverata di borotalco. |
La scatola di latta é veramente l'ideale e posso suggerire quella del caffè Illy con tappo a chiusura a vite. Non usate però il caffè al posto del talco! Anche da noi, ai tempi, ricavavano elastici dalle camere d'aria; oggi qui quasi nessuno usa la bicicletta e i pneumatici di auto e moto sono tubeless. Che tempi quelli, ci si divertiva con poco e si scorrazzava nei prati.... |
Del borotalco lo sapevo, ho degli elastici che usavo per i Combat che volendo sarebbero sempre sani, hanno 2 anni almeno, ma mi faccio un sacco di cosiddette mentali :D per quelli in gomma verde non basta, il mio Zerino ne è stato testimone :( :( Quindi deduco che quelli che si trovano nei negozi di modellismo sono classici elastici in para. La mia idea era quella di cercare canali alternativi al negozio di modellismo. Dovendo spendere per una spedizione preferisco prendere magari una busta da 500gr a 20 euro che spenderne 5 per 10 elastici... Buona anche quella delle camere d'aria non la sapevo. Grazie! |
Anche io gli elastici li conservo in un barattolo con il talco. Alcuni hanno veramente diversi anni e vanno ancora benissimo. Anche perchè, per verificarne la bontà, basta allargarli un pò e vedere se il bordo è liscio o grinzoso. In questo secondo caso sono da buttare. Ho usato anche io fette di camere d'aria ma ho avuto sempre difficoltà ad usarle perchè la larghezza delle ali non è sempre la stessa è il copertone non è che sia chissà quanto elastico... PS. Per la fionda usavo gli elastici degli slip delle ragazze. Doppio divertimento garantito... Inviato dal mio Touch Mini utilizzando Tapatalk |
Sarà....ma a mio modesto avviso il rendimento di quel tipo di elastico é piuttosto basso, rimanendo invece elevato il rischio di sberloni..... |
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Al posto del talco è preferibile utilizzare la saponaria in polvere. Risente decisamente meno dell'umidità preservando sempre l'elasticità della gomma. Ovviamente sempre stoccaggio degli elastici in conteniore chiuso ed allo scuro. |
Ottime le camere d'aria in lattice che si usano nelle mountainbike di lusso...molto più leggere delle normali nere e gli elastici che se ne ricavano risultano avere allungamenti maggiori...non durano un'eternità ma con una camera d'aria (buca) se ne tagliano parecchi... |
Elastici e grattacapi... Da sempre ho usato le camera d'aria, quelle della bici per elastici piccoli, quella del ciao per elastici più grandi e quella della 500 per elastici ancora più grandi, l'olio non gli fa solitamente nulla, sono quasi eterni e te li fai come ti servono ;) Anche se quelli di parà sono belli e pronti 😀 Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
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