Salve ho appena comprato un Rossi 40 per aereo ed ho notato che dalla marmitta sputa un pò di miscela. Ho provato a metterlo in verticale ed ho regolato il massimo in modo tale che il motore al massimo dei giri in verticale non si spenga; mi resta da mettere appunto quindi il minimo che regola il passaggio da min a max. é possibile che non essendo ben regolato questo spillo, ai regimi medio bassi l'eccesso di miscela venga sputato dalla marmitta?? Ripeto, credo che il massimo sia regolato bene, perchè e tarato per non far spegnere il motore al massimo dei giri messo in verticale.

P.S.: E' davvero potente sto ROSSIIIIII

Si, sicurmante e' un grasso di minimo, eventualmente chiudilo un po', pero' considera che fino a quando non consumi almeno un litro di miscela il minimo potrebbe essere un po' irregolare.

Scusa Barone ma tivolevo chiedere una'altra cosa: ho notato che quando il motore è al minimo e accelero sputa un po di miscela dal collettore d'aspirazione; quando però dopo aver accelerato ritorno al minimo e accelero nuovamente non ne sputa più. Ho notato inoltre che dopo aver accelerato il minimo si mantiene un pò più alto per qualche decina di secondi ritornando poi basso. E normale questo comportamento avendo consumato circa 1/2 litro di miscela? Ritieni che devo chiudere ancora lo spillo del minimo?
( io credo di no, altrimenti quando accelero tende a spegenersi)

Ci sono 2 possibilita' o e' grasso al minimo o e' grasso al massimo (il massimo cmq influisce cmq sulla carburazione al minimo),
Prova a chiudere un'altro po' il minimo e ad aprire il massimo, altrimenti prova a fare al contrario. Ti ricordo cmq che lo spillo del minimo di solito e' molto sensibile, quindi lo devi spostare di 1/8 - 1/4 di giro alla volta, inoltre una volta regolato devi ricontrollare anche il massimo.

In ogni caso ti consiglio di fare almeno un altro mezzo litro di miscela prima di regolare il minimo.