novi arrow un f3a vintage - Pagina 11 - BaroneRosso.it

Ehstìkatzi · 23 novembre 15, 11:07

Sul Morris avevo un problema simile e l'ho risolto così, tieni presente che devi predisporre un sistema rapido per il cambio delle batterie.

criscarbon · 23 novembre 15, 11:39

Certamente!sto valutando diverse opzioni..la meno invasiva può essere l'accesso dall'apertura dell'ala ma molto più scomoda!

losisi · 24 novembre 15, 09:45

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Originalmente inviato da criscarbon

un po'alla volta prende forma..dopo aver scelto la motorizzazione e assemblato le fiancate provo a secco l'allineamento del motore montato alla sua ordinata in fusoliera, con l'ogiva..che tra l'altro sembra uno spremi agrumi...

ma....la foto è presa da sotto ??

come mai il motore mi sembra inclinato a sinistra ??

Odi · 24 novembre 15, 10:20

Citazione:

Originalmente inviato da losisi

ma....la foto è presa da sotto ??

come mai il motore mi sembra inclinato a sinistra ??

Occhio do Falco

losisi · 24 novembre 15, 10:36

Citazione:

Originalmente inviato da Odi

Occhio do Falco

sì...davvero...è dall'età di 12 anni che porto gli occhiali...

però, da vicino, nonostante l'età, ci vedo ancora bene eh...

criscarbon · 24 novembre 15, 12:59

Oddioo!!!!ho montato il motore con anticoppia al contrario!!!!

Foto fatta con fusoliera sottosopra...

losisi · 24 novembre 15, 13:07

Citazione:

Originalmente inviato da criscarbon

Foto fatta con fusoliera sottosopra...

ah, ecco...mi pareva un errore da principiante...

criscarbon · 30 novembre 15, 20:22

nel w.end ho potuto dare una smossa al lavoro realizzando dorso e parte smontabile per accedere alla batteria e la finitura del musetto.. Ora si apprezzano le linee agè della capottina fatta in prova da una bottiglia termoretratta attorno allo stampo in basa duro

criscarbon · 05 dicembre 15, 10:27

ora tocca agli impennaggi..il disegno originale prevede le parti fisse centinate e rivestite in balsa mentre le parti mobili sempre in balsa ma in lastra piena..ho seguito in parte il disegno,e per ora ho fatto il direzionale con la parte mobile anch'essa centinata..ovviamente riproducendo il profilo a diamante.

Odi · 06 dicembre 15, 08:31

Citazione:

Originalmente inviato da criscarbon

ora tocca agli impennaggi..il disegno originale prevede le parti fisse centinate e rivestite in balsa mentre le parti mobili sempre in balsa ma in lastra piena..ho seguito in parte il disegno,e per ora ho fatto il direzionale con la parte mobile anch'essa centinata..ovviamente riproducendo il profilo a diamante.

Buongiorno, saresti così cortese da fare una fotografia "verticale" sopra al piano verticale da dove si possa vedere il profilo del timone?

Grazie mille!

23 novembre 15, 11:39	#102 (permalink) Top
criscarbon User Data registr.: 16-07-2012 Residenza: ceriano laghetto (mb) Messaggi: 699	Certamente!sto valutando diverse opzioni..la meno invasiva può essere l'accesso dall'apertura dell'ala ma molto più scomoda! __________________ pilatus b4 3mt-baudis ceres-is4 jastrząb 1/3-novi arrow f3a vintage -dg.303 acro'elan 1/3- olympic gladiator- Vic husak's king altair- silent 2 electro-extra 260 35%-sebart avanti.s 90 edf.-kosmo 3 special f3a vintage-coming soon teichfuss sparviero.

24 novembre 15, 12:59	#106 (permalink) Top
criscarbon User Data registr.: 16-07-2012 Residenza: ceriano laghetto (mb) Messaggi: 699	Oddioo!!!!ho montato il motore con anticoppia al contrario!!!! Foto fatta con fusoliera sottosopra... __________________ pilatus b4 3mt-baudis ceres-is4 jastrząb 1/3-novi arrow f3a vintage -dg.303 acro'elan 1/3- olympic gladiator- Vic husak's king altair- silent 2 electro-extra 260 35%-sebart avanti.s 90 edf.-kosmo 3 special f3a vintage-coming soon teichfuss sparviero.

30 novembre 15, 20:22	#108 (permalink) Top
criscarbon User Data registr.: 16-07-2012 Residenza: ceriano laghetto (mb) Messaggi: 699	Prende forme..d'altri tempi nel w.end ho potuto dare una smossa al lavoro realizzando dorso e parte smontabile per accedere alla batteria e la finitura del musetto.. Ora si apprezzano le linee agè della capottina fatta in prova da una bottiglia termoretratta attorno allo stampo in basa duro Icone allegate __________________ pilatus b4 3mt-baudis ceres-is4 jastrząb 1/3-novi arrow f3a vintage -dg.303 acro'elan 1/3- olympic gladiator- Vic husak's king altair- silent 2 electro-extra 260 35%-sebart avanti.s 90 edf.-kosmo 3 special f3a vintage-coming soon teichfuss sparviero.

05 dicembre 15, 10:27	#109 (permalink) Top
criscarbon User Data registr.: 16-07-2012 Residenza: ceriano laghetto (mb) Messaggi: 699	direzonale ora tocca agli impennaggi..il disegno originale prevede le parti fisse centinate e rivestite in balsa mentre le parti mobili sempre in balsa ma in lastra piena..ho seguito in parte il disegno,e per ora ho fatto il direzionale con la parte mobile anch'essa centinata..ovviamente riproducendo il profilo a diamante. Icone allegate __________________ pilatus b4 3mt-baudis ceres-is4 jastrząb 1/3-novi arrow f3a vintage -dg.303 acro'elan 1/3- olympic gladiator- Vic husak's king altair- silent 2 electro-extra 260 35%-sebart avanti.s 90 edf.-kosmo 3 special f3a vintage-coming soon teichfuss sparviero.

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23 novembre 15, 11:07	#101 (permalink) Top
Ehstìkatzi Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007 Messaggi: 14.557	Sul Morris avevo un problema simile e l'ho risolto così, tieni presente che devi predisporre un sistema rapido per il cambio delle batterie.