Curva Motore
 

Ciao, perche' e' utile impostare una curva motore nei modelli ad esempio acro?
So che non tutti la usano ma so anche che molti la impostano sui loro modelli e non capisco come possa essere utile avere un comando del gas che funziona con una funzione esponenziale ad esempio poco sensibile al minimo e progressivamente piu' reattiva verso il max.
Mi spiegate?
Grazie!
Ciao

serve a "dilatare" un settore dello stick, (si puó vedere anche come: "comprimere" un settore della squadretta)in modo da poter compiere regolazioni molto fini del comando interessato, pur mantenendo spostamenti apprezzabili dello stick in questione. logicamente a spese di un altro settore, dove invece il movimento verrá compresso.
evidentemente a qualcuno puó servire avere 9650 giri, magari, e non 9600 o 9700. oppure 1200 e non 1150 o 1250

Fondamentalmente è una questione di gusto personale e di reattivita del motore alle variazioni sullo stick. In genere nei motori come i 4T in cui la coppia in basso è molta, si tende a fare in modo che alzando lo stick si muova poco la farfalla per evitare di accelerare troppo. Ad ogni modo non c'e' una regola precisa...

:yeah: