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Igor 02 settembre 06 16:44

Consiglio modello
 
Ciao,
un paio di mesi fà ho distrutto un trainer ala alta. Non mi convincevano gli elastici utilizzati per fissare le ali così ho deciso di tenderli più del normale :fiu: Qualche secondo dopo il decollo gli elastici hanno letteralmente tagliato in due la fusoliera appena sotto il bordo d'entrata delle ali. Il motore si è spento solo al momento dell'impatto distruggendo quel che era rimasto del musetto...

Ora vorrei acquistare un nuovo modello, sempre ala alta con motorizzazione .40-.50. Ho visto qualche modello della Robbe o Aviomodelli, però vorrei qualcosa di solido e ben costruito.
Ora volo con un aliante elettrico di 1,8m ma ho ancora problemi all'atterraggio, quindi cerco un modello non troppo difficile sotto questo punto di vista.

Consigli?

Grazie, Igor.

telemaster 02 settembre 06 17:06

Un pronto al volo oppure un modello da montare in alcune parti e da rivestire???

Igor 02 settembre 06 17:14

Uno pronto in poco tempo. Non perchè non voglio costruire ma perchè avrei voglia di volare con un modello a scoppio.

Nel frattempo stò completando un ala bassa e ho iniziato un pitts (non kit di montaggio ma progetti che ho scaricato da internet).

Igor.

estense 02 settembre 06 19:42

http://safalero.go2000.it/sctng.asp?codice=HCAA9055

http://safalero.go2000.it/sctng.asp?codice=FA0001

http://safalero.go2000.it/sctng.asp?codice=HCAA9015

eccetera.
ce sono talmente tanti che bastano a fare la siepe all' orto !!

Igor 02 settembre 06 20:06

Ho sotto mano il catalogo di lindinger, lo so benissimo che esistono tanti modelli trainer.
Grazie comunque.

simone76 04 settembre 06 13:12

http://www.mattfly.it/product.php~id...ER+AT+40~.html

francolvr 04 settembre 06 14:05

Be se i problemi in atterraggio ci sono, direi che dovresti volicchiare ancora un pochetto con il tuo aliante.

Igor 04 settembre 06 14:18

Citazione:

Originalmente inviato da francolvr
Be se i problemi in atterraggio ci sono, direi che dovresti volicchiare ancora un pochetto con il tuo aliante.


Sembrerà strano ma avevo meno problemi ad atterrare con il triciclo del modello a scoppio che con l'aliante. Sarà perchè le ali dell'aliante sono più vicine a terra e quindi è più facile che tocchino il terreno?

Grazie, Igor.

robymontis 04 settembre 06 14:48

il calmato è un ottimo trainer!

asiatic 04 settembre 06 14:51

ciao scusa se ti dico questo: gli elastici sono stati messi apposta per salvare il modello in caso di atterraggi bruschi, tirandoli all'inverosimile hai segnato la fusoliera e quando sei atterrato i poveretti ( elastici) troppo tirati non anno potuto fare il loro lavoro!....peccato.

visto che hai avuto l'impressione di non funzionale....(il sistema ad elastici), allora ti conviene passare ad altri modelli con attacchi a viti cosi' ti sentirai piu' sicuro nel volare.

ciao ciao ciao e buoni atterraggi by


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