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giri della morte con un servo? ma con un servo comando su due alettoni si possono fare i giri della morte? E poi come si capovolge un aereo con un semplice gesto? |
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5 Allegato/i Citazione:
Ciao jumborichi, il "giro della morte" (leggi --> il "Loop") non ha a che vedere con i servi sugli alettoni (anche se in ogni manovra possono intervenire correzioni su varie superfici), ma con l'elevatore. Mentre per "capovolgere" l'aereo (leggi --> "volo invertito") effettivamente bisogna primariamente utilizzare gli alettoni (ma no solo). Questi sono i comandi principali di un aereo, nei due principali "modi" utilizzati: Mode1: http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1382260457 Mode 2: http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1382260469 ..e qui puoi vedere gli effetti sul modello: ELEVATORE: http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1382260638 ALETTONI: http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1382260649 TIMONE: http://www.baronerosso.it/forum/atta...1&d=1382260656 Le immagini te le ho cercate con google sul web, sono abbastanza chiare, un saluto |
L'aeronautica, questa sconosciuta -_- |
Una volta, tanti anni fa, con i radiocomandi non proporzionali a un solo canale i veri manici facevano il looping solo di direzionale :) |
Citazione:
Io ho solo visto mio padre che usava quelli a scappamento caricati ad elastico.... poi un suo amico aveva quelli a reed...incredibile che, ogni tanto, potessero anche funzionare in volo.... Ho provato la versione avanzata... il galloping ghost.....fortunatamente estinto rapidamente:wink: |
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