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reciclare un jamara air trainer 46 é possibile utilizzare l'ala di questo modello per creare una riproduzione di un cesnna o piper ? poi voglio riutilizzare la balsa della fusoliera per creare la nuova |
Riclare l' ala è cosa in se meritoria e possibilissima.. ma riciclare la balsa della fusoliera ha poco senso.. dovresti togliere il rivestimento, la colla, ammesso che ci riesci se poi i pezzi son troppo piccoli per tagliarci i nuovi che fai? Una tavoletta di balsa nuova, immacolata, da 3mm costa due euro eh... Robbè |
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massimob: che avatar preoccupante che hai messo :lol::lol: :icon_rofl Robbè |
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si ma che posso fare con l'ala? voglio riprodurre un cesnna la fusoliera e del tutto intatta solo un buco nella parte inferiore, ma voglio fare una riproduzione di un aereo vero |
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cerca un disegno adatto, fai la fuso e ci schiaffi sopra l'ala del trainer molti disegni li trovi su Profili2, però se stai a zero d'esperienza dovresti farti aiutare da qualcuno in carne ed ossa, non dal forum |
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Ma ho forti dubbi.. l' air trainer ha l' ala dritta, quella del cessna è rastremata. questo significa che l' ala che hai tu va semplicemente distrutta e rifatta ex novo. La fusoliera con molta fantasia potrebbe somigliare a quella del 177, ma da fusoliera a cassetta che è difficilmente potrai farla diventare tondeggiante senza buttarla e rifarla da capo :) Secondo me fai prima a lasciare il trainer com'è e ripararlo e fare il cessna da zero. Il risultato sarà ben diverso dal modello raccogliticcio che ne verrebbe fuori ;) Robbè |
E' proprio un momento così, :mellow: qui si vuole riciclare parti di modello, dall'altra parte si vuole adattare un modello (robin da 9 chili) ad un motore che non è sufficiente per volare in sicurezza. Decisamente si vogliono prendere strade parecchio tortuose per risultati incerti o certamente deludenti. Concordo col Ranox, ripara il trainer e costruisciti con calma il modello che desideri |
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quello del robin asfittico lo sto aspettando al varco.. tu leggi e non favelli.. You Bastard! :lol::lol: Robbè |
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