ma imbarda ( cioè scoda ) oppure rolla ??

appena stacca da terra, molto rapidamante, rolla e scoda (piu scoca che rolla)

Se si trattasse di eccessivo calettamento laterale del motore, te ne accorgeresti da prima che le ali inizino a prender portanza. Penserei anch'io ad una svergolatura. L'incidenza, se non è identica per entrambe le ali, in tal caso potrebbe causar problemi. Io ho avuto quella porcheria del J3 Red&White, e li, oltre che aver ali delicate come grissini, le svergolature si sprecavano. Non sarà che hai montato un motore troppo sovradimensionato?

il motore è un turnighy 26/28 1500 kw elica 8/4 assorbimento 18A (non mi pare eccessivo) che dici?

:wacko::wacko::wacko::wacko: a sto punto nono ho capito se sto aereo imbara, rolla, scoda.......

scusa fiorello se non mi sono spiegato bene...(praticamente appena stacca da terra rolla legermente e scoda a destra)...lo controllo e mi sembra tutto in asse piani di coda,ali ,fusoliera dissestamento motore ecc
per te potrebbe essere uno stallo? e possibile che un modello stalli sempre a destra? premesso che lo fa sempre appena decolla?
sò che sembra assurdo, ma è proprio per questo che ho deciso di scrivere sul forum, con la consapevolezza di trovare persone gentili e pazienti
grazie di nuovo per il tuo aiuto

SVERGOLATA.

Dizionario ๑ Svergolatura


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DOMANDA:


ma dopo continua ad avere questa tendenza o si stabilizza e vola regolarmente?

svergolata:approved:......okkkk?

non faccio in tempo, appena decolla fa quel movimento e non riesco a contrastallo con i comandi e un attimo dopo è gia a terra