ESC o motore??
 

ciao a tutti, ho un problema (penso per via della mia esc da 40 amp presa da giantcod, ora giantshark, è una bella mantis da 20 sterline, con la sua molto semplice scheda di programmazione, venduta a parte...senza led o roba varia ma solamente pin da spostare). Il problema è questo: quando faccio girare il motore al massimo, per un po' tiene, poi si ferma completamente e riparte dopo 2 o 3 o 5 secondi... e rifà lo stesso scherzo anche quando non va al massimo regime..
lo faceva con il primo motore che ci ho montato(nuovo), che poi ha fumato e si è fuso.. era un outrunner 2200 kv con una 5x5
dunque ho montato quello che ha su ora : outrunner 950 kv con una 5x5 prima e una 6x5 adesso.

malgrado il motore sia un altro, il problema si è ripresentato.
ho provato a cambiare la frequenza dell esc da 8(originaria) usata solitamente per inrunner a 16 usata per outrunner.. non penso di esserci riuscito.. perchè non ho ben chiaro come fare..

uff:(
chiedo il vostro aiuto, esperti elettronici.. per favore.

Che batterie usi? Tensione,capacità,c di scarica?

Marca e modello del motore?con quante celle lo alimenti?hai verificato l'assorbimento con le due diverse eliche?

cavoli.. non so come si misura l'assorbimento..ho gli strumenti però.
Il fatto è che non ci ho mai pensato.. XC
lo alimentavo con una tre celle 2200mah 11.1v da 20c di scarica.
uno era un Emax 950 kv 20 A e l'altro senza marca, preso da giant cod..un 2200 kv 28 A entrambi out runner..

Gli assorbimenti che mi hai dato sono quelli non di picco. Sai anche l'assorbimento di picco?

no, pensavo fossero quelli gli assorbimetni di picco..
ti scrivo le caratteristiche:
RPM per volt : 2200
No Load Current / 10V: 1.4A
Wire Winds / Turns: 12
Ni-Mh Battery: 6 - 10 cells
Li-Po Battery: 2 / 3 cells
Max efficiency current: 14~22 A (>75%)
Max efficiency: 72%
Max Current: 28A / 60 sec
Dimension: 27.5 x 30mm
Shaft: 3.17mm
Weight: 47g
Recommended Model Weight: 300 - 1000g (700g Heli)
Recommended Propeller without gearbox
3 cells Li-Po : 5.25" x 4.75"
2 cells Li-Po: 7" x 5"

non ho più le caratteristiche dell'altro..

ti ho chiesto queste informazioni perchè pensavo a un cut off del regolatore temendo che fosse sottodimensionato ma da quanto scrivi non pare possa essere lì il problema. anche le batterie e i loro C di scarica sono adeguati. l' elica mi pare stia nel range accettati. sarebbe interessante con un amperometro verificare che il motore assorba realmente quegli ampere e non ci siano sovrassorbimenti

sarebbe interessante provare con un altro regolatore. per quanto riguarda la frequenza dell' esc non ti so aiutare

grazie ad ogni modo=)
ho ordinato un altra esc e stesso motore...
vedremo che succede!
pensi che possa essere per i contatti che ho saldato? sono dei 3.5 o 4 mm.
la saldatura è buona ma mi viene il dubbio che siano grossi.