Autocostruzione ultraleggeri
 

Salve a tutti ,ragazzi,da un bel po' di tempo mi sto interessando alla costruzione di ultraleggeri autocostruiti da disegni ,ma francamente non ho trovato quasi nulla sul web tanto da dovermi rivolgere a voi e chiedervi:
conoscereste qualcuno che è riuscito nell'impresa di passare dall'aeromodellismo al volo vero e proprio autocostruendo il suo velivolo ,come e dove è possibile recuperare i piani costruttivi per intraprendere questa impresa???

Ciao 339,
mio padre circa venti anni fa è passato ai delta a motore ma non autocostruito. Non è come pilotare un aeromodello anche xchè tu sei sopra!!
Vabbè che poi il babbo si è anche stampato contro il terreno (e ancora lo può raccontare!) ma anche io ho volato con dei tre assi per un pò di tempo ed adesso che sto imparando a pilotare un veleggiatore mi rendo conto che è mooolto più difficile!!
soprattutto per la differente prospettiva!
Venendo alla tua richiesta ti posso consigliare di rivolgerti alla CAP www.federazionecap.it che riunisce i costruttori amatoriali di velivoli.
Ciao e buona costruzione!!! Ma non ci "tradire" del tutto!!!:D

anche mio padre vola con gli ultraleggeri e al nostro campo c'è un nostro amico che se l'è fatto tutto lui da kit di montaggio tutto in lamiera..dal basico...
www.groppo.it
è il DUI

ulm autocostruiti
 

Ciao 339, ci sarebbe tantissimo da dire sulle autocostruzioni, sono un apassionato da sempre, innanzitutto bisognerebbe sapere che tipo di macchina fa al tuo caso: monoposto, biposto, veloce, lenta, abitacolo aperto o chiuso, metallo o legno?... etc etc etc...
Se vuoi ci facciamo delle belle chiaccherate, tanto ora arriva l'inverno e con il freddo ci lavoro meno, perciò posso stare un po di piu davanti al pc...
io personalmente sono un apasionato del legno, mi piace proprio passare delle ore a tagliare, levigare, incollare, etc... il risultato è sempre bellissimo!!! (almeno per i miei occhi)
Un salutone a te e a gli altri aici del forum.
a presto!
:D

Anche il mio Babbo ha intrappreso quella strada nel lontano 1985 lasciandomi da solo a a fare "Modellini" ...

Ho fatto il brevetto da Diporto ma dopo un paio di emergenze preferisco piu' pirlottare in aria con i piedi per terra..

Una volta (20 anni fa') c'erano solo deltaplani, i 2 assi tipo wedopeer(si scrive cosi?)o il Leonardino ,tutti tubi e tela,o i 3 assi tipo quelli che produceva Bagalini ,Rotax 503 ,477 tutti 2 tempi...velocita' di crociera 70km/h ,ed erano tutti da disegno poca roba in Kit ..
Con 2 lire, e la capacita' costruttiva di un modellista e lo spazio per costruire ci si divertiva molto..

Ora c'è l'evoluzione della specie ,ULM tipo il Bambi che in crociera arrivano a 300Km/h o lo storm 330Acro (Semiacrobatico),fornibili in Kit (tipo arf nostri) oppure Pronti al volo dove si toccano i 100.000 euri per un bel ULM evoluto...

Il tutto sta a concentrarti su:
Tempo da dedicargli nella costruzione
Disegno,Arf o RTF
Tipo di volo che vorresti fare
Euri...
Detto questo posso aiutarti perchè il mio babbo è gia' il 4 che si costruisce e qualche disegno in giro ce l'ho..

qui tovi tutte le informazioni che cerchi:

Federazione C.A.P.

autocostruiti...
 

RiCiao 339

Se vuoi un'opinione, nel tuo caso mi orienterei su una macchina in legno, visto che mi sembra di capire che esperienza di aeromodelli c'e l'hai.
Una macchinetta onesta, economica e che sicuramente ti farà divertire un casino potrebbe essere il minimax della TEAM, in uno qualsiasi dei modelli offerti come disegni o kit.
Solo qualche consiglio da vecchio, piu che da esperto:
Non iniziare una costruzione se il solo scopo è risparmiare soldini.
Idem se lo scopo è quello di fare velocemente (preventiva almeno il doppio delle ore dichiarate per la costruzione, e moltiplica il tutto per 3...)
Disegni ultracollaudati come quelli del minimax, per esempio, si prestano molto ad essere migliorati o comunque modificati nel tentativo di migliorarli, ma ricordati che ogni modifica che fai quadruplica il tempo di fabbricazione del pezzo, che poi deve combacciare con gli altri...!
semmai, almeno nella tua prima autocostruzione, limitati a personalizzare la parte estetica, come verniciatura, rivestimenti interni, etc...
Se invece vuoi qualcosa di super sia nell'estetica che nelle prestazioni, ma comunque abbastanza impegnativo nella costruzione, ti puoi fare un ASSO V che rimane sempre una macchina meravigliosa, ogni volta che lo guardi ti sembra di aver messo il collirio (tanto fa bene agli occhi) ed è una macchina tutta italiana, anche se devi pagare i diritti ai canadesi, e se hai dei dubbi nella costruzione ti puoi sempre rivolgere al suo creatore, il mitico Bepi Vidor, persona di una gentilezza e disponibilità estreme che sa consigliarti in ogni passo della costruzione, oltre ai tanti costruttori di asso, tra cui il sottoscritto...
Fammi sapere che ne pensi, ed in base alla tua scelta puoi trovare tutto quello che cerchi, qualunque cosa tu decida di costruire.
Salutoni.

ehm..... la domanda è di oltre tre anni fa :rolleyes:

Ad occhio e croce se non vola di certo lo ha finito.

piccolo dettaglio
 

azzzzzzz

avete ragione ragazzi, non l'avevo notato... che volete, sarà l'età, ma a volte certi piccoli particolari possono sfuggire...! sarà che l'alzheimer sta fregando anche me...? (cmq sempre meglio del parkinson)

cmq questo non toglie che sono piccoli consigli che possono andare bene sempre a chiunque, poi il mio terzo asso c'e l'ho in costruzione da oltre 7 anni...!!! ma questa è un'altra storia.

salutoni a tutti quelli del forum, e felici voli!!!