cap 232 consigli
 

ciao, ho appena comprato un cap 232 e vorrei avere dei pareri da qualcuno che ha esperienza con questo modello. in particolare vorrei sapere tutto quello che c'è da sapere sulle sue doti di volo tipo se ha facilità a stallare durante certi tipi di manovra o indicazioni simili.. come "scuola di 3D" puo andare bene?

ma quale Cap 232...?

Elettrico o a motore?

Un metro o 2.60 di ap.alare...?

Depron o legno...?

marca...?

marca non te la so dire (comprato usato) è in legno da 140cm di a.a con un motore supertigre 7.5cc

ho capito, almeno una foto?

bisogna valutare: motorizzazione, estensione ed escursione parti mobili, peso, carico alare, baricentro...

Comunque, ad orecchio direi che 140 e SuperTigre 7.5...no 3D. ma vado a orecchio....

la foto dovrebbe vedersi (credo) se ne servono di dettagli maggiori fammi sapere perche devo ancora ritirarlo quindi il numero di foto di cui dispongo è abbastanza limitato...

facendo un giro ho trovato delle immagini piu dettagliate... lo vendono da nitroplanes
**REFURBISHED** Cap 232 50 - 56.3" ARF Nitro Gas Remote Controlled RC Plane

Allora, direi che è un classico Cap 232 buono per acroclassica.
certamente direi NON 3D per alcuni semplici motivi:

- il motore non è adatto al 3D con quelle dimensioni e pesi.
- le parti mobili non sono dimensionate per il 3D.

per il resto il Cap (verificando incidenze e baricentro) è un buon acro, forse solo un po' bastardo alle basse velocità poiché di sovente stalla d'ala. Il fatto che sia un'ala bassa puro non lo agevola nella stabilità alle basse velocità.

per il resto è un modello piacevole direi non molto adatto a un principiante.

Poi certo, se sei un manico e ci metti un .90 fai 3D con quasi qualsiasi cosa...

Ciao

ho sbagliato io il motore non è un 7.5 supertigre... (ne ho visti 2 o 3 quindi faccio confusione) il motore è ".46" mi disse chi lo vende... poi è il mio primo modello a scoppio (ho sempre volato con l'elettrico) quindi non so dirti di preciso... cmq questo è il motore se puo servire

.46 = 7,5cc Supertigre.

Scordati il 3D... vale tutto quello che ho detto sopra.

ne il modello ne il motore sono adatti al 3D, il motore è un Sanye (ASP, Magnum, SY, PH, SC,...) ed è allucinante il carburatore montato ribaltato, come fai a carburarlo con lo spillo sotto e la marmitta di mezzo?...

Giusto!
Non ci avevo fatto caso...

Ruota il carburatore di 180° e,di conseguenza, sposta l'asta del gas.

il cap come aereo è un bel acrobatico, ti permette di fare molte figure ma come detto bastardo a volo lento. e stai attento negli atterraggi.


nel nostro campo uno aveva il cap (però della greatplanes da 1.4m), quasi ogni volta spaccava ali e carrello in atterraggio. devi stare attento.

come 3D non mi sembra l'ideale neanche se ci metti un .90 secondo me!!
lo stesso pilota al nostro campo ha voluto mettere os 90 ma dopo un tentativo di 3D a 4 metri da terra, non è riuscito ad uscirne, stallo e crash!! :(

Mi vengono grossi dubbi sulle capacità di chi frequenta il tuo campo di volo :D


Robbè

che cattivo...:( :lol:

in effetti hai ragione. ma questo pilota era particolarmente spericolato e l'atterraggio non era il suo forte.

bè il crash è dovuto da una acrobazia cercata di 3D folle! :icon_rofl però dopo qualche bicchiere di vino è anche giustificabile!! :shutup::fiu::icon_rofl

quindi mi conviene girarlo di 180° ? quindi con lo scarico sempre sullo stesso piano ma dall'altro lato?

booooh... se lui ci ha sempre volato cosi una tecnica ci deve essere... quando vado a prendermelo lo scopro di persona.. ruotare il motore è un lavoro cche si puo fare in mezzora al campo o è un lavoraccio da fare a casa con calma? perche avevo intenzione di andare diretto al campo una volta ritirato..

Dai non fare come i carabinieri di quella barzelletta con la lampadina... lascia stare il motore, gira solo il carburatore, in modo che lo spillo del massimo stia in alto, la marmitta in basso, e il tubetto della miscela non vada verso l'elica. Controlla bene anche il resto del modello, che le ca22ate sono come i funghi, dove ce n'è uno probabilmente ce ne sono anche altri...
:wink:

1 tiene fermo il motore e 4 fanno girare il modello? :)
si beh infatti volevo andare diretto al campo per dargli un occhiata ben approfondita con qualcuno di piu esperto presente prima di volarci...