BaroneRosso.it - Forum Modellismo

BaroneRosso.it - Forum Modellismo (https://www.baronerosso.it/forum/)
-   Aeromodellismo (https://www.baronerosso.it/forum/aeromodellismo/)
-   -   OS surpass 120 (https://www.baronerosso.it/forum/aeromodellismo/23053-os-surpass-120-a.html)

ale377 08 aprile 06 13:55

OS surpass 120
 
Qualcuno sa spegarmi per favore la differenza tra un os 120 surpass 2 con pompa e un os 120 surpass3 ?

merengue 09 aprile 06 15:07

il surpass 3 è più nuovo :P

inoltre dovrebbe avere un regolatore di pressione aggiuntivo.

cristianointhesky 09 aprile 06 18:36

Secondo qualcuno anche il carburatore. I vecchi surpass II avevano il coperchio delle valvole lucido e non avevano la pompa.
Saluti. :)

ale377 09 aprile 06 20:20

Os 120
 
MA... da quello che ho visto io ha anche la pompa

cristianointhesky 09 aprile 06 20:36

Ad un certo punto della produzione Os inserì la pompa senza modificare la sigla del motore. La presenza della pompa è garanzia circa l'anno di produzione. Correggetemi se sbaglio, ma la pompa di serie sul surpass II arrivò nel 98 circa. La verità, secondo il mio parere, è che quel motore è un capolavoro di regolarità anche senza pompa. Con la pompa migliora, soprattutto in quei casi in cui si installa quel motore su di un modello acrobatico o semplicemente con il serbatoio lontano. Ma per l'acrobazia quel motore è pesante, per cui...
A me la pompa sui 4tempi os non è mai mancata. Con l'eccezione del Gemini 120 (bicilindrico), scorbutico e difficile da carburare, che forse con la pompa sarebbe andato meglio. Informati comunque sulla posizione del registro del minimo: alcuni motori sono reclamizzati per avere massimo e minimo dallo stesso lato, per non dover fare della naca motore uno scolapasta. Ebbene: a me pare che i motori con il registro del minimo (battuta) dal lato opposto del massimo vadano meglio e si carburino piu facilmente. Ma potrebbe essere solo una mia impressione.
Salutoni.

Edit: il surpass II prima serie secondo me è pressochè identico al surpass E ( http://www.radiosistemi.it/aree/pubb...20SILENZIATORE ) In questa cilndrata rappresenta l'alternativa economica al Fs III. Parliamo esclusivamente del 1.20, perchè nel .70 l'alternativa si chiama Fl ma è quasi un altro motore.

ale377 10 aprile 06 00:44

X Cristiano
 
Grazie tanto per le info, mi sei stato molto di aiuto. E' un motore che devo montare su un SUPER SKYBOLT della Great planes che adesso è motorizzato con un ASP 80 con sotto tanto di quel piombo.... Comunque vola e secondo me con il 120 è uno spettacolo. ciao grazie ancora


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 23:55.

Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2026
www.baronerosso.it - www.toymagazine.it