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fabio.p. 13 novembre 11 15:43

Crash!!!
 
Salve a tutti, stamattina ho fatto crash col mio Q500 pylon.
Vi spiego, il modello è salito dritto fino a 8/10 metri di quota, dopo di che ha cominciato a impazzire, o meglio a prendere delle interferenze, quindi ho pensato di scendere in atterraggio, ma a causa di un interferenza ho dovuto cabrare tutto per evitare lo schianto quindi siccome non cel'avrei fatta ad atterrare, ho fatto un altro giro, e stessa cosa, cabrata per evitare lo schianto, ma non l'ha sentita, quindi ho scarrellato, rotto elica e mezza fusoliera.
Secondo voi potrebbe essere dovuta a ricevente o batterie?
La ricevente è una hitec 6ch in singola conversione, 35 mhz.
Le batterie, sono di un pacco cablato da me con delle batterie del supermercato, però funzionano e non mi hanno mai dato problemi, ed erano cariche, caricate stanotte.
Era roba elettrica, interferenze sicuro, saranno dovute alla radio? Quarzo magari..

simone76 13 novembre 11 16:50

puo' essere stato di tutto, che certezze ti puo' dare chi nemmeno era presente... mi spiace ma con quell'attrezzatura non sarai mai piu' tranquillo, ti resterà il dubbio e il timore. Meglio sostituire l'ambaradam e passare in 2.4.

julian94 15 novembre 11 23:26

Secondo me devi passare a 2.4 :)

videowilly24 16 novembre 11 00:17

le ''stilo'' hanno l'autoscarica e se sono un po' datate meglio cambiarle con lipo e regolatore di tensione, ma da come hai descritto il crash sembrerebbero problemi radio
la singola coversione dell'hitec ai tempi mi diede parecchi problemi, ora volo in 2,4 con futaba costa, ma non ho avuto mezzo problema in 2 anni

fabio.p. 16 novembre 11 18:45

Beh, dovete sapere che per me passare al 2,4 sarebbe problematico, avendo 3 radio computerizzate con un totale di 22 memorie occupate più altre 2 radio non computerizzate, in pratica mi ci vorrebbe un patrimonio in riceventi.
Le batterie le ho caricate il giorno prima, ed essendo da 2100 mah in un paio d'ore (hanno caricato di notte) cosa vuoi che abbiano perso?
Comunque l'idea del litio non sarebbe male..! L'idea del 2,4 nemmeno, ma ripeto che avrei troppe riceventi da sostituire, quindi al massimo utilizzerò una ricevente in doppia conversione :)

Questa ricevente che non va tanto bene, pensate che senza vibrazioni e rumore (in un aliante) potrebbe funzionare? O la butto direttamente?

simone76 18 novembre 11 15:29

il passaggio si fa per gradi, non credere di essere l'unico ad avere qualche decina di modelli in ordine di volo...


le batterie NiMh vecchie e/o sottoutilizzate perdono capacità di erogare corrente, basta che da cariche le metti sotto ciclo col caricabatterie con scarica di 1A e vedi quanto cade la tensione rispetto ad un pacco nuovo, magari Eneloop. Per inciso ho comprato 3 nuovi pacchi RX Eneloop la settimana scorsa, se devono essere NiMH che almeno siano Eneloop.

fabio.p. 18 novembre 11 17:35

Pensavo di prendere questa ricevente Hitec Ricevente HFD-06MN 35MHz dual.conv. | Jonathan.it vendita modellismo dinamico online - spedizioni in 24 ore come va? Funziona o da noie?

dtruffo 18 novembre 11 17:48

Buon sistema per rompere modelli. Lascia perdere le rx Hitec.
Piuttosto Multiplex.

vins72 18 novembre 11 17:59

passa a 2,4:wink:

simone76 18 novembre 11 18:00

Citazione:

Originalmente inviato da fabio.p. (Messaggio 2876689)
Pensavo di prendere questa ricevente

Quoto truffo, le migliori RX in MHz sono le IPD Multiplex, non andrei per compromessi.
2100? allora sono batterie vecchie di anni, ascolta... fai la prova che ti dicevo, è interessante. Nel mio caso "vecchio" (forse 3 anni e 20 cicli.....) pacco sanyo 5 celle twicell 2700 sotto carico costante di 1A scendeva a 3V per poi risalire lentamente verso i 5V nel giro di parecchi minuti. Buttato. Nuovo pacco 5 celle sanyo eneloop 2000, sotto carico di 1A resta sopra i 6V. Da che ci sono le NiMH per me la maggior parte "delle interferenze radio" che fanno scassare i modelli, la maggior parte sono in realtà cadute della tensione delle batterie che fanno incasinare ricevente e servi... ne sono convinto.


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