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geppetto*11 08 novembre 11 12:22

ingrandimento disegno
 
1 Allegato/i
buona giornata a tutti.sto ingrandendo un disegno di un vecchio progetto di prezioso, il sympa sympa,ne ho fatto uno un secolo e mezzo fa e mi è rimasto nel cuore,carino e volava benissimo.ingrandendo il tutto dovrebbe venire circa 1.60 di ap alare contro il metro originario,per quanto riguarda i profili alari cambia qualcosa?:blink: se ci riesco allego qualche foto .........sono un cane al computer!!!!!!!:wall:

fai4602 08 novembre 11 13:00

Il profilo non cambiarlo, andava bene prima andrà meglio ora, piuttosto occhio ad adeguare i materiali.

canelupo 08 novembre 11 13:09

Citazione:

Originalmente inviato da fai4602 (Messaggio 2858590)
Il profilo non cambiarlo, andava bene prima andrà meglio ora, piuttosto occhio ad adeguare i materiali.

Questo significa che se prima un listello era da 10x10 adesso non e' da 16x16......:wink:

geppetto*11 08 novembre 11 17:39

ovvio, devo costruire un aereo non far volare un pianoforte:icon_rofl.grazie per la risposta dei profili,c è chi sostiene che andrebbero variati ma non mi hanno mai dato spiegazioni!!!!!!

fai4602 08 novembre 11 20:56

Il profilo lo puoi cambiare se :

vuoi un modello più veloce

vuoi un modello più acrobatico

vuoi un modello più lento

Ma per le caratteristiche del sympa-sympa quel profilo và più che bene.

geppetto*11 08 novembre 11 22:03

ho il computer che fa i capricci, o forse è piu probabile che sia io a non capirci,domani provo a riscrivere tutto per quanto riguarda le ali. grazie per il momento.:wink:

geppetto*11 09 novembre 11 23:13

ingrandimento disegno
 
eccomi, dicevo,l ala in origine era in balsa da 3 con longherone sempre in balsa 15 15 senza copertura in legno salvo che nella parte centrale (2 centine per semiala) impensabile visto che diventera granduccio e motorizzato con un 4t.come vi regolereste in proposito? la fuso pensavo in ctp alleggerito con correntini per dare l aspetto vintage dopo la ricopertura.:blink:

Clabe 10 novembre 11 06:02

Citazione:

Originalmente inviato da geppetto*11 (Messaggio 2859748)
ho il computer che fa i capricci, o forse è piu probabile che sia io a non capirci,domani provo a riscrivere tutto per quanto riguarda le ali. grazie per il momento.:wink:

Anche io lo stò ingrandendo....m 2.40:fiu::fiu:
ma credo che tu lo finirai molto prima di me...
Claudio

fai4602 10 novembre 11 10:35

Citazione:

Originalmente inviato da geppetto*11 (Messaggio 2861940)
eccomi, dicevo,l ala in origine era in balsa da 3 con longherone sempre in balsa 15 15 senza copertura in legno salvo che nella parte centrale (2 centine per semiala) impensabile visto che diventera granduccio e motorizzato con un 4t.come vi regolereste in proposito? la fuso pensavo in ctp alleggerito con correntini per dare l aspetto vintage dopo la ricopertura.:blink:

Perché impensabile ?

Cerca di lavorare leggero che il peso costa in termini di prestazioni e pure di euro.

Centine in balsa da due, doppio longherone in pino 3x10, Dbox e solette in balsa da 1,5 e chiusura Dbox in balsa dura da 1,5 doppia sino ai controventi per ottenere un par di ali rigide e leggere.
La fuso falla in cp se trovi un bel cp da 3mm dritto e leggero......ma io la farei in balsa pure quella.

geppetto*11 10 novembre 11 23:31

dicevo impensabile la struttura originale col longherone di balsa e senza rinforzi.si penso che centine da 2 o 3 e longheroni in pino siano perfetti,la fuso in balsa pero viene a costare quanto un ultraleggero!!!!!! sto volando con un katana di silvestri hai presente la struttura della fusoliera? mi pare ottima e leggera,farei una cosa di quel tipo.


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