The Big Crash
 

Le probabilità di uno scontro in volo non sono poi tanto alte ma impegnandosi bene ci si può anche riuscire. Come potete ammirare delle foto le cose o si fanno bene o niente... qui le hanno fatte proprio per bene.
I due modelli sono... erano... un Gee Bee da 172cm AA per 5,5kg di peso motorizzato Supertigre G2300 e un Extra 300S Patty Wagstaff da198cm AA e circa 7,8kg di peso motorizzato Supertigre G3250.
Ero al fianco di chi stava pilotando il Gee-Bee (terzo volo) e l'impatto è stato impressionante per la violenza e il rumore generato.
Come ben sapete valutare le distanze in aria senza un punto di riferimento preciso è a volte difficile. Come sempre la sfortuna ci deve però mettere lo zampino perchè credo che addirittura volendo colpirsi non sarebbe facile farlo ed ancor di piu' quasi frontalmente come in questo caso.
Atre foto in:

www.lafenicerimini.it/gallery_9.htm

Davvero un gran bel botto!!!!!!!!!
Peccato per i modelli........

Non mi è chiara una cosa: che avete da sorridere?!:blink:
Congratulazioni per la precisione.:P

Piccola precisazione... per una volta tanto, dopo un anno di sfortune (vedi i due Yak54Qs demoliti) personalmente non c'entro nulla e non sono uno dei 3 della foto.
Detto questo credo che alla fine, pur con la grande delusione inevitabile, sia il modo giusto di prenderla. In fondo ci sono cose ben piu' gravi che possono accadere nella vita. La cosa bella e' stata che, come è giusto che sia, entrambi erano dispiaciuti piu' per l'altro che per se stessi... oltre che per i due bei modelli.

Pilotavano vicini od a qualche miglio l'uno dall'altro ?

Comunque........riparabili:D .

Erano vicini.
Entrambi erano in una situazione particolare. Il Gee-Bee doveva atterrare per problemi del pilota che non vedeva bene il modello e io gli stavo vicino aiutandolo in attesa che la pista si liberasse in quanto all'Extra era appena saltata via un pezzo (l'ogiva) e nel dubbio voleva scendere immediatamente. Il ragazzo della foto lo ha portato giu' alla benemeglio ma il padre gli ha urlato di riattaccare perche era lungo/alto/veloce. Il figlio ha cosi' dato motore eseguendo una virata in risalita proprio mentre il bombolone arrivava. Probabilmente non si era neppure accorto della riattaccata dell'Extra.
In realta' io ho visto che la traiettoria dei due poteva essere tangente ma non ho voluto creare un'emergenza ulteriore a chi pilotava il Gee Bee anche perche' nonostante il dubbio ero quasi certo che sarebbero sfilati l'uno dietro l'altro. In pratica nonostante potessi vedere entrambi (non pilotando io) e' stata una sorpresa la collisione.

Meglio stare lontani dal campo quando sei presente.

:D

:P:P:P

:tie:


:D

Beh.. si..il rischio di prenderselo in testa!!:fiu: