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icarus64 18 agosto 11 13:09

Ragà la perfezione esiste! :o: Questi potrebbero tranquillamente costruirne uno
scala 1/1.
Ma voi ce lo avreste il coraggio di mandarlo in volo un supermodello del genere? Io no. :unsure:

pollovolante 18 agosto 11 13:47

Citazione:

Originalmente inviato da avvcaserta (Messaggio 2726423)
Beh, che dire. Modello e video eccezionali. Non vorrei essere l'unica nota stonata ma per me questo supera ogni aspettativa del modellista tipico. Questo per me non é modellismo ma un un tipo che con molti ma molti soldi e con mezzi tecnici di notevole spessore ( a dir poco industriali) mette in volo un modello che gli sará costato almeno cinquantamila euro al di fuori della gente che ha lavorato per lui. È una roba pazzesca fuori del mondo. Ma voi ci pensate che mentre lui spende centinaia di migliaia di euro io sto fermo 4 mesi perché non trovo un c.......zo di pezzo di ricambio della parkzone?

Quel signor modellista del video il ricambio se lo sarebbe fatto da solo:D
Comunque io me la sarei fatta sotto a portare in volo un siffatto modello (ammettendo di avere i pollici adatti):wacko:

scirocco64 18 agosto 11 14:34

http://www.baronerosso.it/forum/aero...30-rusjet.html







:)

R3bus 18 agosto 11 14:35

non cè che dire sono ancora sconvolto da quel modello le doti di volo che ha, il progettista che ha divorziato dalla moglie per costruirselo in scala, e la cosa fantastica è il pilotino con la fua faccia riprodotto anche quello oltre a pannelli cockpit e luci di bordo nonché tutte le parti mobili come quello vero.

un mito per me !

MrZipi 18 agosto 11 18:20

Beh oltre alla precisione maniacale del modello mi sovviene una domanda più tecnica..
Come mai può chiudere le prese d'aria frontali per aprirne una sulla fusoliera? Inizialmente credevo fosse uno STOVL ma poi ho visto che non fa il decollo verticale..
sarà per diminuire il rumore del motore? la traccia termica?
comunque impressionante!!

avvcaserta 18 agosto 11 19:35

Citazione:

Originalmente inviato da pollovolante (Messaggio 2726645)
Quel signor modellista del video il ricambio se lo sarebbe fatto da solo:D
Comunque io me la sarei fatta sotto a portare in volo un siffatto modello (ammettendo di avere i pollici adatti):wacko:

Concordo in pieno. Ma
Chi ti dice che non se la sia veramente fatta sotto....

Talli Federico 18 agosto 11 19:48

Citazione:

Originalmente inviato da MrZipi (Messaggio 2726968)
Beh oltre alla precisione maniacale del modello mi sovviene una domanda più tecnica..
Come mai può chiudere le prese d'aria frontali per aprirne una sulla fusoliera? Inizialmente credevo fosse uno STOVL ma poi ho visto che non fa il decollo verticale..
sarà per diminuire il rumore del motore? la traccia termica?
comunque impressionante!!

ho sentito dire che alcuni jet di fabbricazione russa sono stati concepiti per decollare anche da terreni erbosi e non troppo regolari...il fatto di chiudere le prese d'aria principali e di aprirne di secondarie è per evitare che pezzi di terra e di erba sollevati dalle ruote vengano inghiottiti dalla turbina...

altri aerei che hanno questo sistema sono il Mig-29 e il Sukhoi-27..e probabilmente anche i Su-37 ecc...

piffe80 20 agosto 11 03:33

stic....i questo però mi sembra troppo, ma pure le consolle nella cabina ve ne rendete conto?"?"
quello che non capisco è questo: è un pò come la musica: se suoni e fai solo cover di band famose che sfogo c'è?? mi sembra che li ci siano sia i mezzi che i cervelli adatti.. allora non riprodurre ma inventatevi un "caccia"
a me farebbe ancor più sfogo. mi sono inventato un grezzo e rozzo modello in depron e mi fa piu sfogo del mio cap 232


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