Extra 330 freestyle Fliton: commenti e modifiche
 

Apro questo tread per avere un riscontro anche di altri utenti che hanno preso questo modello, premetto che il mio sarà motorizzato con un Saito 90.

L'altro ieri mi è arrivato il pacco e tra ieri e oggi ho iniziato a esaminare il contenuto per prepararmi all'assemblaggio, questo è il primo modello che compro preassemblato quindi non ho paragoni con altri ma da quel che l'ho pagato (oltre 400000 delle vecchie lire) mi aspettavo qualcosa di piu, non capisco perchè fanno il modello bello ma poi si perdono in delle pirlate di accessori, tanto vale non metterli e farlo pagare qualcosa in meno ??

Il modello sembra ben fatto come struttura: la fusoliera così come le parti fisse degli impennaggi sono completamente rivestite in balsa e molto robuste, anche le ali sembrano belle robuste, con la colla mi sembra siano stati un po' scarsi, speriamo ne abbiano usta di buona!!!.
Il rivestimento in termoretraibile è impressionante invece, ci sono una marea di colori diversi tutti sovrapposti alla perfezione (non è che mi piaccia piu di tanto la colorazione ma è fatta bene!!), gli adesivi son delle belle patacche e non penso di metterli!

Arriviamo all'elenco delle modifiche piu importanti che ho individuato fin'ora e che vorrei fare, qui chiedo consiglio magari anche a chi ha già realizzato questo modello:

1) rinforzo con angolari di balsa 12x12 (avevo a casa quello) e magari qualche pezza di fibra sul supporto motore/parafiamma e del supporto servi

2)il carrello è in 2 pezzi che si infilano dai lati della fusoliera e si avvitano su una basetta in compensato, non mi sembra una soluzione molto furba al primo atterraggio un po' pesante si rischia di squarciare le fiancate della fusoliera. Sarebbe stato meglio applicarlo sotoo la fusoliera. mi devo studiare qualcosa per rinforzare tutto il sistema.

3)Per il comando dell'elevatore è previsto un servo in fusoliera con un rinvio a y abbastanza penoso, io vorrei montare due mini servi (HS 85) in coda visto che ha i pianetti separati (modifica vista su un forum americano

4)La cappotina sembra una mezza bottiglia dell'acqua minerale e non ho idea di come fissarla in un modo decente, avevo pensato di fargli un piccolo telaio in legno in modo da riuscire a montarla in maniera piu solida

5)sostituzione di tutte le forcelle e le squadrette della scatola con uniball e relative squadrette anti torsione

Appena salteranno fuori altre cose le inserirò, ora aspetto qualche vostro commento (anche se credo siano ancora in pochi ad avere sto modello)

Ciao
Matteo

In tutti i modelli pronti al volo, anch'io faccio la verifica globale, e come te metto una fasciatura di vetroresina sul parafiamma, rinforzo sempre il carrello e controllo i leveraggi, nel mini funana e nel ucando 40, ai quali non ho fatto la modifica al carrello, mi si e staccato, nel primo in decollo, nel secondo a fine pista dopo un atterraggio da piuma.
Ho ordinato da jonathan lo stesso tuo modello, ma se me lo descrivi così sono un po pentito; visto i costi relativamente bassi, negli ultini due anni ho acquistato qualche modello pronto al volo di varie marche e di varie stazze, obiettivamente a parte qualche accessorio, ammetto che se li avessi costruiti io, li avrei fatti molto peggio e sicuramente in modo più pesante.
A mio avviso questi precotti sono perfetti per chi ha poco tempo e ha voglia di volare con dei modelli belli e con buone doti di volo.
Appena mi arriva ne parliamo un po'.
Ciao Stefano

Allora attendo commenti !!

Il problema di sti modelli precotti (fare da zero un modello del genere con la stessa struttura richiederebbe una quantità di tempo spropositata) è che se poi c'è da fare una modifica son càzzi.
Io comunque è il primo che prendo e non ho paragoni quindi non so dirti se è fatto meglio o peggio di un funtana o di un ucando.
Per il carrello ci sto ancora pensando e non ho ancora trovato una soluziona valida !!

Ciao
Matteo

Nel funatana ho fatto una piastrina di compensato più lunga, togliendo un po di monokote, al fine di distribuire meglio il carico, se riesco moglie permettendo sabato lo provo

ta tann!!!! arrivato l'extrino, però il piccoletto, me lo stò coccolando, è uno spettacolo, ma come fanno a farli così bene stì Cinesi!!??

l'unica cosa in cui il fliton è piu bello è la dervia integrata in fusoliera,cosa che il mini katana non ha.....cmq mi sembra piu bello il mio katanino:):)

Un consiglio che posso sicuramente darti per quanto riguarda l'Extra 330 FS
è quello di ripassare le giunture con una pennellata di epossidica in quanto un amico al campo con le vibrazione del motore man mano perdeva pezzi :rolleyes:
Indubbiamente il modello è bellissimo e vola egregiamente ma purtroppo la struttura è un tantino fragile per uno scoppio e poi sinceramente con un 20-30euri in più c'è molto di meglio della stessa classe.
Il discorso ovviamente cambia se si decide di farlo elettrico..... ma i costi ???

...arrivato pure a me, è veramente impressionante come fanno a lavorare in questo modo, specie applicare il termoretraibile in tutti quei colori!!!!:o: Ho avuto la precedente generazione dei Fliton (quiet e JJ) e qui il salto qualitativo è evidente!!! Non vedo l'ora di assemblarlo...:P

Sono proprio belli, sabato ho volato col Funtanino, è stato molto divertente, era il mio primo elettrico in legno, non c'è paragone con i depronini, penso che non tornerò più indietro, l'unica cosa effettivamente è ripassare alcune incolalture con epoxi diluita e qualche rinforzino qua e la.

Stefano non abbondonerai mica lo scoppio???

mi sa ke si riferiva al fatto che non usera' piu' deproncini :mellow:

Naaaaaa non ci penso nemmeno, unicamente mi sono fatto abbindolare da questi pratici modellini.

sai quando andavo almio campo con gli elettrici tutti che ridevano e dicevano io mai, adesso un bel po' dei piu' accaniti contestatori se lo sono fatto e io immancabilemente li "sfotto", io non sono capace di volare, ma non rifiuterei una propulsione che è favolosa dal punto di vista delle prestazioni, purtroppo ancora molto costosa!!! Stefano fra un paio d'anni ti vedremo col maxi elettricus :shutup:

ti aspetto il 14........ l'elettrico ce l'hai

Orami di scopiettari al campo siamo rimasti in quattro su ottanta soci, non credo che passerò al maxi elettrico visto i costi, ma ti confesso che ogni tanto ci ho pensato, ma lo ritengo al momento più una ostentazione che una utilità pratica.

al ns. campo invece è il contrario, tutti scoppiettari. se mi dici modelli oltre il 1,50 elettrici si hai ragione è un po' un ostentazione, concordo. Ma mi piacciono tanto, è che di scoppio non ci capisco veramente un H, me la cavo molto meglio con gli elettroni. mi sento molto piu' a mio agio. lo hanno detto in molti ma ripeto, zero carburazione, non ti si sporca il modello zero vibrazioni. a proposito di scoppio questo è l'ultimo faccio un po' lo sborone, ma non mi piace un tubazzo e lo ho già messo in vendita!!! na fatica per farlo....

non ti piace???????:wacko::wacko::wacko:

Ciao Matteo, premetto che ho collaudato il mio EXTRA settimana scorsa. Motorizzato AXI4130/16 vola da favola! Le uniche modifiche che ho effetuato riguardano il comando dell'elevatore (ho tenuto un solo servo ma ho sistemato il tutto) ed ho fatto alcune prese d'aria essendo il modello elettrico. Io personalmente non toccherei nient'altro, rischieresti solo di appesantirlo!
Ciao ste

Come hai modificato il comando dell'elevatore ???

Comunque ho fatto un cambio di programma per il motore, non sarà piu un saito 91 ma un saito 100 !!

Quindi mi sa che un bella fibrata al parafiamma ci vuole per forza !!!

Altra cosa che ho notato è che il serbatoio del kit è inutilizzabile in quanto non si puo montarlo dritto, poi non ha senso usare un serbatoio ovale quando la sede è rettangolare!!! Vedrò di sostituirlo con uno piu adatto!!

Ma non c'è nessuno che lo ha motorizzato a scoppio !!!

Ciao
Matteo