Help servi
 

Ehm salve.. altro problemino: mettendo 2 servi x alettone, come si collegano tra loro?.. intendo dire: i servi della stessa semiala vanno collegati tramite "Y" e poi a loro volta collegati nei canali 1&5, 5&6. 6&7 ????

Grazie a tutti in anticipo x le eventuali risposte...

Sergio

2 servi per alettone ? Intendi dire 4 servi per due alettoni ?

ciao a tutti

Help servi
 

Si esatto...

Puoi farlo anche usando delle Y, ma è un po' laborioso, perchè se non sei ultrapreciso nel mettere le squadrette sull'alettone avrai problemi di corse e centri differenti e di ronzio dei servi.
L'ideale è il magic box della JR. puoi collegarci fino a 4 servi (quindi tutti e 4 i servi degli alettoni) e per ognuno regoli il verso, il centro ed i fondocorsa per i due lati. In più puoi alimentare quel gruppo di servi anche con una batteria a parte. Costa anche abbastanza poco, intorno ai 60€.

Domanda.
Hai un modello che necessita di due servi per alettone e non sai come collegarli?
Non è che hai fatto il passo un po' troppo più lungo della gamba? :mumble::mumble::mumble:

Si ed ha anche una T12Z per usarla come una 4 canali...

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post1830273

:axe::axe:

Ora che sono disponibili dei servi che "tirano" 25Kg*cm, non credi che potrebbe bastarne uno? Perchè usarne due e complicarsi la vita?

ciao a tutti

Sono fuori tema ,ma a ragion veduta....
Ciao Kinder,s io sono di Casale e qui abbiamo una piccola pista se vuoi per un aiuto sono sempre disponibile contattami mandandomi un mp
Ciao

Enrico

Si, ma su un modello come quello, un solo servo da 11-13 kg è più che sufficiente.
Il problema non è la coppia, ma il fatto che gli scassi dei servi sono in posizione molto decentrata rispetto al centro dell'alettone. Per cui se ne metti solo uno, anche fosse da 35 kg, il rischio di torsione della parte mobile è più che concreto.

Quindi fa uno scasso per metterne un' aggiuntivo ?

A sto punto è sufficente farne si uno ma centrale per metterne uno solo.

Quel modello purtroppo è già predisposto per il doppio servo sull'alettone. Gli scassi sono già fatti e naturalmente come dicevo in posizione decentrata. L'ideale sarebbe di chiudere i fori esistenti e di fare uno scasso centrale nuovo, ma essendo un ARF credo si dovrà adattare a questa inutile complicazione.

P.S. : mi rendo conto che in questa discussione non è stato detto di che modello si tratti. Avendo seguito l'altro thread aperto da questo utente ho capito che è il cap della phoenix:

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ix-207-cm.html

Concordo sull'utilizzo di un solo servo centrale. In ogni caso impossibile utilizzare una Y per due servi sullo stesso alettone. Litigherebbero sempre perchè non troverebbero mai la stessa posizione "morta".
E la durata della carica della batteria ne sarebbe pesantemente condizionata.
Doveroso farlo con i servi collegati a due canali diversi. Ma per farlo ancora meglio, se proprio si vogliono usare due servi per alettone, io taglierei gli alettoni facendone quattro e lasciando alla radio il compito di gestirli contemporaneamente. Nella mia Futaba 14MZ tutto ciò è previsto, credo che si possa fare anche con la Futaba 12 .

ciao a tutti

Ti crei un nuovo modello con 4 alettoni.
Metti le spine come consigliato (menu Function) io metto i dispari sulla semiala sinistra.

Ogni ala:
Controlla il senso di rotazione ed eventualmente usa il reverse
Metti le suadrette esattamente a 90 gradi aiutandoti con il subtrim che poi non va' piu' toccato
Monta le squadrette sul alettone con il foro esattamente perpendicolare al asse di cerniera
Monta il rinvio di un servo e regola le corse
Monta il secondo rinvio regoli le corse con i valori del primo servo e se serve coreggi le corse in maniera che non forzi