Ali sullo stesso piano degli elevatori provocano flutter?
 

Buongiorno a tutti,

PREMESSA: modello quadro (150x150cm) ad ala media con parti mobili da 3D, quindi grosse, tutto in depron rinforzato in betulla avio ove necessario (si spera) con elevatori e timone in depron da 6 contornato da balsa da 12x6 circa e ricoperto di carta e vinavil.

TEORIA:dopo il secondo e vistoso flutter di elevatori, le teorie del perchè il povero autocostruito in depron si autodistrugga dopo soli pochi metri, si sono molto ristrette: la mia principale teoria è che le il motore, le ali e gli elevatori siano tutti sulla stessa linea creando turbolenze che sono andate a sbriciolarmi questi ultimi con una facilità incredibile, a velocità ridicole (neanche metà gas).

RECIDIVO: Due domeniche fa, come già detto, mi sono esplosi gli elevatori strappandosi dalla fusoliera, li ho rifatti in listelli di balsa da 8 ricoperta di termoretraibile spesso; stessa cosa, esploso dopo la prima virata. Tutta la parte di coda era veramente fatta bene, rigida e robusta, ben incollata e perfettamente diritta. Lo ha visionato anche una persona che di costruzione ne sa a pacchi, ma li ha visti smontati dall'aereo, quindi deduco che non centri la robustezza del pezzo.

PERCHE': Quindi perchè quel maledetto piano di coda è esploso due volte dopo soli pochi secondi di volo? :(

Non penso proprio che il tutto in linea provochi flutter, pittosto gli'incernieramento e la catena dei comandi se non a regola d'arte, servi squadrette, rinvii........

rigidità torsionale (sia di fuso che dei pianetti) insufficiente..
Anche secondo me non c'entra nulla l'allineamento dei pianetti

Quoto la rigidità strutturale e sottolineo riguardo a giochi di cerniere, squadrette rinvii e piani mobili.

ho più di un modello con piani di quota, ali e motori sullo stesso piano, con coda in depron da 6 senza rinforzo!!! mai avuto problemi!!!

Intanto grazie davvero delle risposte e quindi statisticamente parlando, si può dedurre che la mia teoria è errata.

Entra in gioco l'unico elemento che ritengo plausibile nel mio caso pecifico; il gioco tra servo e piano mobile. Ho usato un microservo full-metal ma in corredo davano squadrette molto corte, 20mm dal fulcro al foro più distante. quindi i micro-giochi tra le 2 squadrette erano amplificati dalla corta leva e seppur poco, un gioco lo avevano.

Presupponendo che gli elevatori avevano un servo per parte, e che dalle cerniere alla loro fine c'erano circa 20cm, il gioco all'estremità era a occhio 2/3 mm, possiamo dare la colpa a questo fattore?

2-3 mmm di gioco?? in'accettabile!!!
hai trovato il colpevole.

Bingo ! :D

Mannaccia... non pensavo che un movimento così piccolo potesse far sto casino... buono a sapersi per il prossimo depronone :D

grazie

2-3 mm e' il movimento normale di una parte mobile quando viene pilotata...

vedi un po'..