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Sam Span. Ho letto da qualche parte di questo materiale per rivestimento. Dovrebbe essere tipo la modelspan ma penso più robusta. Qualcuno lo conosce e sa dove reperirlo ? Grazie. |
Citazione:
La vende solo questo http://www.aeroplan-modelle.de e non accetta carte di credito. O accredito bancario o soldi in busta. Io ho mandato i soldi in busta ed il materiale è arrivato puntuale!! |
Grazie Antonio :D Si incolla con cellulosico ? Sono entrato nel sito :( ma è incomprensibile. mannaggia alli pescetti rossi. |
Citazione:
Se fai qualcosa faccelo vedere :P P.S. cosa intendi per "incomprensibile"? Aiutami a migliorarlo!! P.S. al P.S. i modelli sono nella sezione "varie". |
:o: No no, non il tuo sito perdincibacco baccone :D, quello dl link che mi hai indicato....non capisco il doitch purtroppo :(. Alcuni anni fà acquistai una "carta" che era adesiva come il termo retraibile e parecchio robusta, era della Coverite, e pure si tendeva con il ferro caldo, poi nel negozio di mia fiducia, sempre alcuni anni fà, una "carta" che si faceva aderire con la temperatura ma poi bisognava tenderla con il collante. Entrambe erano di vari colori e qui la modelspan la trovo solo bianca. |
Buongiorno Fai, quel sito ha le didascalie in inglese sotto quelle in tedesco, per navigare devi cliccare Weiter per andare avanti e Zuruck per tornare indietro, ( ammazza quanti legnetti ) la pagina che ti serve è questa: AEROPLANneu - Page: 50 of 57 ma tutto il sito merita anche solo guardare le figure. |
SAM - Span è un tessuto in poliestere termorestringente senza supporto adesivo resistente ma leggera con un peso di 24g / m² o 0,55 g / cm ³ ed ha uno spessore di 0,04 mm Come usare Aeroplan SAM - Span Carteggiare la struttura del modello con cura e rimuovere la polvere. Utilizzando un pennello piccolo e morbido, applicare due a tre mani di nitro-filler a tutte le parti entreranno in contatto con la SAM - Span materiale di copertura, come le costole, leader e bordi d'uscita, alberi, traverse, ecc Lasciare asciugare durante la notte poi ripassare accuratamente con carta vetrata grana 400. Applicare SAM - Span al vostro modello e utilizzare solventi (acetone ottimo nella maggioranza dei casi) se occorresse togliere il materiale di copertura sulla struttura. Utilizzare una pistola aria calda o un ferro per eliminare ogni residuo rughe, dopo la prima mano è essiccato. Stare attenti; calore eccessivo può portare a scolorimento dei drogati che coprono ( questa frase mi piace così e la lascio ) Rotolo di 5 metri (1.000 millimetri di larghezza) .......................................... .................................................. .. 20,00 Rotolo di 10 metri (1.000 millimetri larghezza ).......................................... .................................................. .. 35,00 |
Graqzie Lorenzo, me lo salvo :D |
Citazione:
Chiedo scusa ma vado a riesumare questo vecchio messaggio per chiedere dettagli riguardo l'applicazione del materiale (carta...??) SAM-SPAN. Ho letto attentamente le istruzioni in Inglese della Aeroplan, ma dopo aver fatto una prova su un cubo (!) di balsa che ho fatto al volo, mi pare che la Model-span si attacchi alla balsa molto meno del previsto. Come da istruzioni PRIMA di applicare la SAM-SPAN ho applicato sulla struttura in balsa 3 mani di turapori alla nitro (preso in colorificio...) e ho carteggiato. Poi ho applicato la SAM-SPAN cercando di farla aderire alla balsa con un pennello imbevuto di acetone (il tutto come indicato sulle istruzioni), ma come ripeto la SAM-SPAN si attacca ben poco alla balsa. ........forse, in fase di applicazione della SAM-SPAN, devo usare della vinilica oppure dell'UHU ART o ancora il turapori, per incollare meglio questa maledetta :angry: SAM-SPAN alla balsa???? Grazie x i suggerimenti. ettore P.S.: ho il sospetto che questa SAM-SPAN non centri un bel niente con la Modelspan. Infatti sembra essere un materiale plastico diverso dalla carta...... W l'oracover! |
Citazione:
La Sam Span ha applicazioni diverse dell' Oracover, che fra l'altro a me non piace molto. |
Citazione:
Queste sono le istruzioni originali per l'applicazione della ricopertura SAM-SPAN: How to use AEROPLAN SAM-Span ------------------------------------------------------------ 1. Sand the structure of your model carefully and remove any dust. 2. Using a small and soft brush, apply two to three coats of nitro-filler to all parts will come into contact with SAM-Span covering material, such as ribs, leading and trailing edges, spars stringers etc. 3. Leave each coat to dry overnight and sand between coats carefully with 400-grit sandpaper. 4. Cut SAM-Span with the grain running spanwise for wing and stabilizer and lengthwise for the fuselage. Make sure the smooth side is facing outward. 5. Apply SAM-Span to your model and use thinner (acetone will do in most cases) to tack down the covering material on the structure. You should not use dope for this step! However, dope may be used to apply a second layer of covering material. Use dope sparingly, because doped areas do not shrink well when heat is applied. 6. When you are satisfied with your covering job, use a covering iron or a heat gun to carefully remove any wrinkles and tighten SAM-Span. 7. Apply two to three coats of thinned dope (1 part dope, 2 parts thinner) with a soft brush. ------------------------------------------------------------- Da notare che: - al punto 2 si parla di nitro-filler che secondo me si traduce in turapori (riempitivo) alla nitro. - al punto 5 (che quindi potrebbe essere sbagliato:angry:), non si parla di nessuna colla o adesivo particolare per far aderire la SAM-SPAN alla balsa, ma SOLO di ACETONE.............e questo è il mio problema. Ti chiedo quindi: - tu hai seguito alla lettera le istruzioni e in particolare il punto 5? - se invece hai utilizzato un altro metodo, cosa mi consigli per incollare la SAM-SPAN alla balsa?? Grazie!!!! q |
Sam Span Citazione:
Non ho mai usato la Sam-Span e non sò cosa sia. Da quello che dici e da quello che è stato detto in precedenza assomiglia alla carta Esaki (da 12 grdm2) che ho recentemente utilizzato incollandola con della volgare colla in stick (sembra migliore quella riposizionabile) su suggerimento di Renato Privitera. La Esaki ha un lato lucido (impermeabile) ed è plasticosa. Può essere applicata anche con collante cellulosico (no turapori nitro che ha altro scopo) e spennellatura con acetone, ma per mè è troppo complicato. Quando hai finto il lavoro sei molto soddisfatto ed appagato dal risultato, però i termoretraibili................ Ciao giobalde:rolleyes: |
Forse sbaglierò ma sono diversi modelli OT che copro con il SAMSPAN con sistemi molto più semplici (ma validi) di quelli descritti. Sui punti dove va fissata la "carta" applico direttamente sulla balsa cruda un filo di UHU Hart, poi appoggio la carta e con un pennellino inzuppato di acetone ricalco le parti con la colla sotto, insistendo più volte. Vorrei far notare che la colla DEVE essere applicata solo sui bordi d'uscita e d'entrata e ladove va rifilata, poi si tenderà con il fon (fare attenzione perchè si buca dal troppo calore!). Non ho mai avuto inconvenienti, non si è mai staccato nulla anzi, dovendo per qualsiasi motivo ristaccare la carta, basta ripassare l'acetone e si solleva facilmente. Vorrei anche ricordare che prima di verniciare è necessario dare una mano di turapori. Se a qualcuno interessa, posso dare altri spunti derivati dall'esperienza. |
Citazione:
Questa e' l'info che mi serviva! Appena ci sara' un po' meno caldo inizio la ricopertura con la SAM-SPAN. Per adesso godetevi il modello (che si chiama Komet 2) tutto nudo........ Allegato 205776 Allegato 205775 q |
Citazione:
Se vuoi, puoi visionare qualche mio modello (trattato come detto) nella sezione "varie" del mio sito (rc-plans) e questi video |
Ciao riant! Molto belli i tuoi modelli old-timer. So che costruire e far volare dei modelli per volo libero richiede molta esperienza e grande precisione...........ecco perche' adesso usiamo tutti le trasmittenti!!!:P Guardando il tuo bellissimo Cricket mi è venuto in mente questo Oldtimer XXL 59 della Aeronaut: MFI Magazin // Oldtimer XXL 59 im Vertrieb von aero-naut - YouTube .........ovviamente nel video è pilotato con una trasmittente. Riguardo alla copertura in Sam-Span, sono fermo perche' non riesco a trovare la colla UHU HART, nonostante abbia cercato in diversi colorifici, negozi di modellismo e centri commerciali. Probabilmente dovro' prenderla tramite internet.:( Ciao! ettore |
Citazione:
Ma se cerchi da Albert Model o Modelberg del collante cellulosico ( è la stessa cosa e lo chiamano anche tendicarta ) la dovresti trovare senza problemi. |
Citazione:
Io dopo il turapori do anche la vernice nitro trasparente, ed invece dell'acetone uso direttamente il diluente nitro per sciogliere lo strato sottostante di vernice e far aderire il tessuto. |
Scusate x la domanda......ma mi aiutate a tradurre: 4. Cut SAM-Span with the grain running spanwise for wing and stabilizer and lengthwise for the fuselage Grazie!!! q |
Citazione:
Per inciso questo metodo dovrebbe essere usato per tutti i rivestimenti, pure i termoretraibili. |
ciao, gradivo sapere se attualmente anno 2014 per l'acquistao di tessuto per copertura Old Timer SAMSPAM, esistono altri venditori. Oppure l'unico da voi indicatao rimane solo il www.aeroplan-modelle.de Grazie. Buoma giornata. giulio |
Ciao Giulio. Purtroppo non saprei dirti se la pellicola Sam-Span è reperibile da altri fornitori. Aggiungo che tutti i tipi di ricopertura che ho visto al tatto ricordano molto la carta mentre questo Sam-Span appare come carta ma al tatto risulta più simile al poliestere...... Magari invece del Sam-Span potresti usare delll'Oralight che dovrebbe essere un ottimo prodotto: https://www.oracover.de/index.php/ka...-1-opaque.html Ciao! ettore |
Ciao a tutti, io ho steso carta giapponese, da pacchi, del pane, da forno, seta e chi più ne ha più ne metta :) ed ho sempre lavorato con la Spanlack (tendicarta). Due mani diluite sulla balsa (le rizza ben bene il pelo indurendolo e carteggiando produce quella classica polverina bianca...ed una volta finito di carteggiare in genere si gode al tatto della balsa dura e perfettamente levigata). Poi applico la carta (di qualunque tipo) inumidisco con acqua ossigenata per mezzo di una spugna, inumidisco, non inzuppo!! prendo nuovamente la Spanlack diluita e ripasso tutto il perimetro dove poi rifilerò la carta. Lascio asciugare e la carta si tende che è una meraviglia. Poi, sempre con la tendicarta diluita do 3/4 mani a tutta la superficie lasciando sempre ben asciugare. Carteggiata finale con grana 800 o superiore ed il gioco è fatto, superficie splendidamente dura e lucida pronta alla verniciatura :) p.s. qualsiasi tipo di tessuto (se soggetto a dilatazione con acqua) eviterei di usare phon, ma lascerei ai vapori fare il loro lento ma preciso compito, tanto, una volta asciutta e se ben posata, avrà sempre lo stesso risultato (che tutti facciamo...) il tamburello con la pelle bella tesa che è un piacere picchiettare :P |
dimenticavo! per superfici a tralicci o centine a vista evitare di carteggiare inutilmente o con troppa insistenza, corre il rischio di tagliare la carta in corrispondenza degli spigoli! In questi casi torna utile una bella spugnetta abrasiva da carrozziere, grana 1200 o superiore (io uso quella della 3M che si presenza in pezze di spugna densa e rigida spessa circa 6mm di dimensione 10 x 15cm colore grigio, sia a secco che con acqua sono assolutamente splendide e valgono il loro prezzo!) Saluti! |
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