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Citazione:

Originalmente inviato da ModelRC (Messaggio 1733238)

Non concordo. La misurazione a terra dopo un volo chiarisce se la temperatura è accettabile o meno.
Come già detto puoi avere un motore che supera i 100° pur stando dentro i parametri di corrente/tensione consentiti.
Prenditi pure il termometro che hai postato in quanto è valido e preciso e costa n' c..zzo.

Fai questa prtova, poi mi dici...

Vola con un logger a bordo, loggando la temperatura. Atterra e continua a loggare per qualche minuto..ù (ovviamente a motore spento)
Secondo te la temperatura che fa ??? scende ??? NO, sale per un bel po e poi comincia a scendere, a causa della mancanza di ventilazione.
Lo stesso comportamente lo hai sui motori a scoppio.
(sull'R6 se viaggi sei a 98/100 gradi. spegni la moto e sale a 110/115 !!)

Misurare la temperatura a terra a modlelo fermo non seve... poi ovviamnete ognuno fa come crede, in qualsiasi caso male non fa !!