scontro aereo
 

ho assistito ad uno scontro aereo in fase di atterraggio dalle parti opposte del campo di volo, il primo pilota avvertendo che stava atterrando è sceso dalla parte errata cioe con vento a favore, il secondo pilota è sceso dalla parte opposta cioe con vento contro non avvertendo dell'atterraggio,con le conseguenze che immaginate.di chi è la colpa ???

sembra la rubrica "se voi foste il giudice" della settimana enigmistica!
Direi che c'è un bel "concorso di colpa" dato che tutti e due hanno commesso un grave errore, ma farei pendere la bilancia dell'errore più grave leggermente dalla parte di quello che non ha chiamato l'atterraggio.

ok torque sembra anche a me

A meno di una emergenza....non si dovrebbe atterrare con il,vento in coda. Poi ,pèr giudicare le maggiori responsabilità , occorrono più elementi. Giorgio:unsure:

senza dubbio corretto: atterrare col vento a favore è una stupidaggine aerodinamica, ma non è un'irregolarità nella gestione collettiva della pista quanto atterrare senza avvisare quando si sa che si è in volo in più di uno.

La ragione è al 100% di quello che ha avvertito dell'atterraggio, se poi vuole atterrare con il vento in coda è un problema suo (e del suo aeromodello al limite).

Anche da noi c'è quel BRUTTO vizio di atterrare, fare passaggi radenti pista o altro senza avvertire anche se si è in 4/5 in volo (massimo consentito con modelli medio/piccoli)

Ma :mumble::mumble::mumble::mumble:??
Se la pista in uso è la " XX "" atterrare per "XX+18" è da galera.
Almeno che il tipo non abbia specificato atterro per "XX+18".
Un povero cristo pensando di precedere l' atterraggio si è trovato di fronte un traffico che pensava dietro di lui.
Accertarsi che la pista sia libera è un conto il dover vedere se c' è qualcuno in volo dalla parte sbagliata che atterra a favore di vento è praticamente impossibile da controllatre nel momento più delicato del proprio atterraggio..
Per me è un concorso di colpa ma ritengo che sia peggio atterrare nella direzione sbagliata.
Ciao
Gallina

Ma visto che nei campi non sono tutti piloti esperti, se uno mi dice che stà atterrando, non mi interessa da dove e per dove, io sò solo che devo stare distante dalla pista.

Beati elicotteri! :D
A parte gli scherzi, per me colpa è di chi non ha chiamato l'atterraggio. Non importa se il vento era in coda o no, se un'altra persona chiama l'atterraggio la pista va lasciata libera.

Ciao, Igor.

BRAVO MAURI ! Quoto in pieno, e non ci so azzi...ma che vento e vento, sono cavoli del modello di chi atterra se lo capotta e lo sfascia...se chiamo l'atterraggio, levatevi dalla pista..PUNTO.
Se chiamo l'atterraggio e un altro si permette di atterrare in simultanea, senza peraltro avvisare, quali altri azzi e mazzi vogliamo andare a vedere...????
..siamo sempre nell'ITALIA dei cavilli ????

Uno al semaforo rosso non si ferma...mi sbatte addosso....si però mi aveva fatto i fari e strombazzato col clacson...quindi un concorso di colpa...MA DAI !!! :icon_rofl :icon_rofl